トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年08月22日 > X3Dl94Am

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名無し野電車区
日高本線・留萌本線・夕張支線・札沼線末端・根室本線(滝富間) Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
石北本線 Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
老朽化した関門トンネル の建設可能性について [無断転載禁止]©2ch.net

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日高本線・留萌本線・夕張支線・札沼線末端・根室本線(滝富間) Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
203 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 06:33:45.26 ID:X3Dl94Am
>>200>>202
そうだね。輸送密度の尺度はいいとして、そうするしかなかったと言えよう。
しかし矛盾を解決できなかったことが今になって噴出してきているのだ。
日高本線・留萌本線・夕張支線・札沼線末端・根室本線(滝富間) Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
205 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 07:21:26.45 ID:X3Dl94Am
>>204
当時、なぜ実情に合致する合理的効率的な路線整理ができなかったか？
それを阻んだのは何だったのか？
日高本線・留萌本線・夕張支線・札沼線末端・根室本線(滝富間) Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
215 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 12:52:54.15 ID:X3Dl94Am
>>206
そうなんだけど、もう少し細かく分析すると…

輸送密度を存廃の尺度にするのはいいんだが、選別対象を路線単位にしたのが間違いで、区間単位にすべきだった。

…だが…区間単位だと区間の選別で絶対に住民が揉める。住民が揉めるから自治体もゴネるし、政治家のネタにもなる。
つまり、住民の姿勢に問題がある。
日高本線・留萌本線・夕張支線・札沼線末端・根室本線(滝富間) Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
218 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 16:26:20.05 ID:X3Dl94Am
>>216
そうなんだ。区間なんてどんな区切り方もあるからね。
例えば日高本線だと…
苫小牧市や鵡川町だと(比較的)輸送密度が高い苫小牧〜鵡川で区切ることを主張するだろうし、
様似町だと苫小牧〜様似を主張するだろう。
要するに輸送密度が高い区間に抱っこして存続させようとするだろう。
浅ましい！実に浅ましい！私欲丸出しの図々しい乞食根性でゴネるやつが出てくるから、利権が発生して政治介入に発展する！

日高本線ではないが、現にこの沿線自治体の足並みの乱れのせいで、遠軽〜紋別の３セク化も立ち消えになっている。
日高本線・留萌本線・夕張支線・札沼線末端・根室本線(滝富間) Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
219 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 16:50:29.98 ID:X3Dl94Am
そういう意味で、必要なのは乞食根性丸出しの住民や自治体に対して「黙れ！」の一喝であり、それができる政治家だ。

それを鑑みるに夕張の市長は立派だよ。
私欲で考えず大局で考えているからね。
石北本線 Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
243 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 17:13:07.86 ID:X3Dl94Am
なんで北見市は人口10万を超す都市に成長できたのか
日高本線・留萌本線・夕張支線・札沼線末端・根室本線(滝富間) Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
221 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 18:04:51.18 ID:X3Dl94Am
>>220
そういうゴネに対して非常に厳しい措置をとるべき。
これは日本の病弊だ
石北本線 Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
246 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 18:14:45.26 ID:X3Dl94Am
>>244
農業って雇用人口は増えなくないか？
老朽化した関門トンネル の建設可能性について [無断転載禁止]©2ch.net
67 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 18:16:52.04 ID:X3Dl94Am
関門トンネルってシールド工法だよね？
石北本線 Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
248 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 18:29:55.45 ID:X3Dl94Am
>>247
それだけで10万もいくの？
他に大した産業があるとも思えないんだけど…

あと、北見の観光資源の乏しさは異常やね
日高本線・留萌本線・夕張支線・札沼線末端・根室本線(滝富間) Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
223 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 18:41:53.60 ID:X3Dl94Am
>>222
そう思う。当選できない。
つまり有権者が悪い。
日高本線・留萌本線・夕張支線・札沼線末端・根室本線(滝富間) Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
224 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 20:10:19.22 ID:X3Dl94Am
そもそも輸送密度をクリアするために「乗って残そう運動」をやったりしてるのが論外。
石北本線 Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
250 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 22:45:53.44 ID:X3Dl94Am
オホーツク地域の人口が最大になったのは1970年代だっけ？


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