トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年08月22日 > X1xMEm03

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名無し野電車区
【ワッチョイ無】北陸新幹線ルートスレッドpart122【熱中症に注意】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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【ワッチョイ無】北陸新幹線ルートスレッドpart122【熱中症に注意】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
262 :名無し野電車区[]:2016/08/22(月) 18:50:03.41 ID:X1xMEm03
>>261
湖西3セクなし+滋賀負担の条件で

←―――――――――全長70kmの地下トンネル――――――――――――→
大津市葛川−堅田駅or比叡山坂本駅−−京都駅−−−−−−−−−新大阪駅
______地下ホーム_______地下ホーム ______地下ホーム

という可能性もある。
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182 :名無し野電車区[]:2016/08/22(月) 21:46:03.61 ID:X1xMEm03
・湖西フル(82.1q)+京都駅高架乗り入れ方式
・敦賀〜新大阪はJR西・JR東海共用+敦賀〜京都は時速330q運転対応
・途中駅は近江今津・堅田
・近江今津以南は16両対応
・北陸〜九州直通実施(最長は長野〜鹿児島中央)
・敦賀以南3セクなし+JR西運営で近江今津〜上中の若江線新設
・近江今津は2025年前倒し開業(若江線同時開業)、鳥飼車庫派出所併設+かがやきタイプ一部停車
・大津市区間は琵琶湖下+市街地通過のため大深度地下適用
・小浜舞鶴方面は若江線新設+上中以西小浜線改良で対応
・東山区今熊野付近〜京都駅新11・12番線ホームは在来線と重層高架、
・北陸新幹線高架下に琵琶湖線東大路駅新設
・建設費は国:JR西+JR東海:福井県+滋賀県+京都府+関西連合の割合で負担する
(速度向上と3セク回避分はJR2社と自治体で増額)

この条件で了承していたら、
得するところと損するところそれぞれどこだったのだろうか?
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274 :名無し野電車区[]:2016/08/22(月) 21:49:13.50 ID:X1xMEm03
>>273
湖西3セクなし+滋賀負担の条件で

←―――――――――全長70〜80kmの地下トンネル――――――――――――→
大津市葛川−堅田駅or比叡山坂本駅−−京都駅−−−−−−−−−新大阪駅
______地下ホーム_______地下ホーム ______地下ホーム

だとどれくらいかかるの?
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185 :名無し野電車区[]:2016/08/22(月) 22:04:24.84 ID:X1xMEm03
>>184
>これにこだわってるのは鉄オタだけだから。
あと福井〜岡山を頻繁に移動する人とかか。
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278 :名無し野電車区[]:2016/08/22(月) 22:07:03.87 ID:X1xMEm03
2031年着工だと米原開業いつになる?


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