トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年08月22日 > P1durIg4

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名無し野電車区
【ワッチョイ無】北陸新幹線ルートスレッドpart122【熱中症に注意】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

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【ワッチョイ無】北陸新幹線ルートスレッドpart122【熱中症に注意】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
289 :名無し野電車区[sage]:2016/08/22(月) 22:56:15.87 ID:P1durIg4
米原ルートの欠点?
整備計画にも採用されておらず
営業主体(JR西)からも見放され
乗り入れ想定社(JR海)から拒否られて
地元(滋賀県)に推進意欲なし

ま、1000年たっても着工しねえだろ
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290 :名無し野電車区[sage]:2016/08/22(月) 22:57:21.74 ID:P1durIg4
>>288
はいはい
敦賀から米原まで向かうとしても福井県内を通過するんでね。
米原ルートで決めようったって、着工できないおそれすらありますから。
たかが弱小県、されど弱小県。
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294 :名無し野電車区[sage]:2016/08/22(月) 23:02:41.63 ID:P1durIg4
>>292
君は福井県民にアンケートでもとったんですか?

ま・さ・か・
大昔の地元紙の意識調査「のみ」を言ってて、
同じ地元紙の意識調査でも最近のは無視してる、とか、ね?笑

自分も福井県民ですけど小浜経由一択ですから。
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295 :名無し野電車区[sage]:2016/08/22(月) 23:03:25.53 ID:P1durIg4
>>293
駄々こねて好きなオモチャを欲しがってるのは君だよ。
世間の大勢は小浜京都ですがな。
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299 :名無し野電車区[sage]:2016/08/22(月) 23:10:23.65 ID:P1durIg4
>>297
ほら、想像しかねえじゃん。
どこが「福井県民は米原希望に決まってる」(キリッ)だよ。
妄想もほどほどにしろよ。
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300 :名無し野電車区[sage]:2016/08/22(月) 23:11:59.96 ID:P1durIg4
>>296
運行事業者(西、海)が拒否ってる以上、米原ルートには成り得ない。
1.36兆「あれば」小浜京都は作れるが、
運行事業者が拒否ってる以上は米原ルートは建設し得ない。
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302 :名無し野電車区[sage]:2016/08/22(月) 23:14:17.96 ID:P1durIg4
>>301
「福井県民は米原希望に決まってる」(キリッ)の根拠は個人的な実感、でしかない、と。
全然ダメダメじゃん。
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305 :名無し野電車区[sage]:2016/08/22(月) 23:18:27.71 ID:P1durIg4
>>304

おや、「個人的な実感」が根拠だったのでは?
「明々白々」とか、いつの間に理由付けしたの?

こりゃイタイや。
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309 :名無し野電車区[sage]:2016/08/22(月) 23:28:29.47 ID:P1durIg4
これはウソ

>例えば、敦賀なんか、北陸新幹線で大回りするより、米原経由のほうが距離も短く、時間も早く、運賃も安いしね。

どこが「事実だけはきちんと確認しておく」ですかね?

>「客観的に」は、福井県民の大多数≒9割は、米原ルートのほうが便利という事実には反論できないんだ。

9割に聞いて回ったんですか?
そもそも君にそんなことを聞きまわる相手が10人もいますかね? (笑)
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315 :名無し野電車区[sage]:2016/08/22(月) 23:35:08.01 ID:P1durIg4
(1)敦賀小浜京都新大阪 130km
(2)敦賀米原新大阪 151km(敦賀米原44km+米原新大阪の実キロ107km)

問題1。
(1)と(2)の距離はどちらが短いでしょうか。


問題2
(1)と(2)の運賃はどちらが安いのでしょうか。

問題3
時間は、現在検討中の(2)は米原乗り換えだから米原で10分乗り換えに使うんだよね?
米原経由はそれだけで10分ロスするのだが、
乗車時間はその10分ロスをカバーするくらい短くなるんでしょうか?


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