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2016年08月22日
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Bnpbdc4B
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【ワッチョイ無】北陸新幹線ルートスレッドpart122【熱中症に注意】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
上越線 part27 [無断転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線総合スレッドPart121 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【ワッチョイ無】北陸新幹線ルートスレッドpart122【熱中症に注意】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
189 :
名無し野電車区
[sage]:2016/08/22(月) 00:25:14.04 ID:Bnpbdc4B
>>183
小浜のメリットと言うか米原の弱点
何度も出てきているのに
いまだに理解できないの?
それとも君、ニワトリ君か?
【ワッチョイ無】北陸新幹線ルートスレッドpart122【熱中症に注意】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
263 :
名無し野電車区
[sage]:2016/08/22(月) 18:53:59.65 ID:Bnpbdc4B
小浜ルート 長所・欠点
米原ルート 長所・欠点
小浜派は上記4点を理解しているが
米原派は米原ルート長所と小浜ルート欠点。しか理解していない
米原の欠点や小浜の長所を分かろうとしない。
しかも1人ではなく全員が
このため永遠に分かち合えない
まぁ自分の主張の欠点と言うかダメなところを見えない振りするのは
『パヨク』そのものだね。
上越線 part27 [無断転載禁止]©2ch.net
294 :
名無し野電車区
[sage]:2016/08/22(月) 19:08:12.32 ID:Bnpbdc4B
国鉄時代の新潟鉄道管理局は
鉄労系の職員が多く、真面目に?仕事をするで有名だったのに。
上野→大宮のホームライナー
車内でホームライナー券を発売させてくれ
その代わり、車内での収入は車掌区持ち(新潟局の収入とする)
と、他局の見本となるような職場だったのに。
【ワッチョイ無】北陸新幹線ルートスレッドpart122【熱中症に注意】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
276 :
名無し野電車区
[sage]:2016/08/22(月) 22:01:43.86 ID:Bnpbdc4B
金額換算、金額換算、と米原派は言うが
1兆円かけても、米原ルートの欠点は無くせない。
これは事実だ。
【ワッチョイ無】北陸新幹線ルートスレッドpart122【熱中症に注意】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
286 :
名無し野電車区
[sage]:2016/08/22(月) 22:37:36.41 ID:Bnpbdc4B
>>281
小浜ルートの欠点 建設費に1兆円かかること
米原ルートの欠点 1兆円かけても、欠点が無くならないこと
この違いに気づかないバカ
【ワッチョイ無】北陸新幹線ルートスレッドpart122【熱中症に注意】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
321 :
名無し野電車区
[sage]:2016/08/22(月) 23:49:16.54 ID:Bnpbdc4B
>>287
ほらな、俺の言ったように
米原派は米原ルートの欠点を理解していない。
【ワッチョイ無】北陸新幹線ルートスレッドpart122【熱中症に注意】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
323 :
名無し野電車区
[sage]:2016/08/22(月) 23:51:35.59 ID:Bnpbdc4B
>>320
米原ルートは関西に加えて、名古屋や静岡、横浜、品川、東京にもいける
米原ルートは建設費4000億円
前者は直通の利便性、後者は非乗り入れの建設費
利便性を語るときは、直通
建設費を語るときは、非乗り入れ
二枚舌の米原。絶好調
北陸新幹線総合スレッドPart121 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
677 :
名無し野電車区
[sage]:2016/08/22(月) 23:53:56.07 ID:Bnpbdc4B
>>666
上越妙高で緩急接続をすれば
糸魚川・新黒部なんとか・新高岡 三駅にメリットが出る。
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