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2016年08月02日
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MmZsMlqi
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 16 [無断転載禁止]©2ch.net
乗務員の他社越境乗務について語る [無断転載禁止]©2ch.net
鉄道車両の冷房装置について語る [無断転載禁止]©2ch.net
未だに非冷房車が走ってる路線 [無断転載禁止]©2ch.net
表定速度が遅すぎる列車 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 16 [無断転載禁止]©2ch.net
134 ：
名無し野電車区
[]：2016/08/02(火) 21:07:30.51 ID:MmZsMlqi
TC2/DF115はすぐ起動するがキハ40とかキハ181系のはタイムラグがあるんだな
ノッチを入れてから2秒くらい経ってからやっと動き出すので勾配起動が凄く大変？
ブレーキを掛けながらノッチを入れないと後ろにずり落ちそう
乗務員の他社越境乗務について語る [無断転載禁止]©2ch.net
40 ：
名無し野電車区
[]：2016/08/02(火) 21:12:34.30 ID:MmZsMlqi
ワイドビュー南紀と快速みえは伊勢鉄道線内はJR東海が乗務だったっけ？
鉄道車両の冷房装置について語る [無断転載禁止]©2ch.net
1 ：
名無し野電車区
[]：2016/08/02(火) 21:16:43.93 ID:MmZsMlqi
集中型や分散型、屋根上設置や床置きなど様々な形態がある冷房装置について語ろう
未だに非冷房車が走ってる路線 [無断転載禁止]©2ch.net
96 ：
名無し野電車区
[]：2016/08/02(火) 21:18:30.40 ID:MmZsMlqi
>>95
元1000番台は半分しか開かない
地下区間で全開すると危険なため
大昔の車両は窓から手を出さないよう保護棒付いてるのあった
未だに非冷房車が走ってる路線 [無断転載禁止]©2ch.net
98 ：
名無し野電車区
[]：2016/08/02(火) 22:36:22.84 ID:MmZsMlqi
>>97
函館は北海道内でも比較的温暖であるが新潟トランシスNDCとか自前の気動車導入に踏み切らなかったのが不思議だな
キハ130で懲りたからとか？
杉の木の北限は函館である
鉄道車両の冷房装置について語る [無断転載禁止]©2ch.net
4 ：
名無し野電車区
[]：2016/08/02(火) 22:44:21.17 ID:MmZsMlqi
集中型は1台だけなのでメンテナンスが楽だが重くて後付けが大変
分散型は軽いので後付けが楽だがメンテナンスが大変
集約分散型は両者のいいとこ取りか？
鉄道車両の冷房装置について語る [無断転載禁止]©2ch.net
5 ：
名無し野電車区
[]：2016/08/02(火) 22:58:04.08 ID:MmZsMlqi
姉妹スレ
未だに非冷房車が走ってる路線 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465533153/
表定速度が遅すぎる列車 [無断転載禁止]©2ch.net
22 ：
名無し野電車区
[]：2016/08/02(火) 23:00:27.07 ID:MmZsMlqi
関西線で一時期走ってた特急まほろば
大和路快速が天王寺〜奈良間33分で結んでたのに対し停車駅が少ないにも関わらず37分掛かってた
乗った事があるが所々で徐行してて無理してダイヤ組んでた感がしてた
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