- 全国のJR在来線に新快速走らせんかい！ [無断転載禁止]©2ch.net
448 ：名無し野電車区[sage]：2016/07/25(月) 05:55:15.67 ID:oJRYSTy2 - >>444
だが全て正しいとは一度も言っていないのは事実
>君が西のことはとにかく批判したくて、束のことは批判避けて弁解したいだけの
あれほどの大惨事を起こした会社はほとんど批判せず
JR東日本の粗探しばかりをしている君が言えたことではない
>そして何より尼崎の事故原因は束も持ってた事も置き去り。
根拠がなければ単なる憶測である
>>360や>>361で君が言った
>私鉄だともっとこまめに折り返し設定する。常にとは言わないが。
>どんなにスピードのノロい線であってもそんなことは同じであるし、
>何かの制約にかからなけれは異常にスピードが上がる数値に上限値はない。
この根拠はまだないのか？
そして>>409の
>何しろ束の社畜は束の利益やメリットは何物より大切で乗客はそのためには我慢すべきなんだからなw
これも具体的な根拠が何一つない
根拠がなければ君の憶測でしかない
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589 ：名無し野電車区[sage]：2016/07/25(月) 06:00:49.90 ID:oJRYSTy2 - >>584
>とにかく二階建て特急車のDNAを
>何らかの形で継いでいきたいという意識が強く
その必要はない
バリアフリーとコストダウンを考慮し全車平屋とすることが適切
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759 ：名無し野電車区[sage]：2016/07/25(月) 06:46:34.49 ID:oJRYSTy2 - >>739>>741
高崎ボロ厨の言っている内容は何一つ評価できないが
車両についての議論は真摯に取り組んでいるため決して荒らしではない
だが指摘厨はそのようなことをせず、議論に水を差す行為しかしないため
荒らしであると言わざるを得ない
>>748
E233系増備が最も望ましいが
2020年代にE235系を増備してE231系を高崎ローカルなどへ転用するのも良い
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