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名無し野電車区
【ワッチョイ無】北陸新幹線ルート117【夏休み到来】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【ワッチョイ無】北陸新幹線ルート117【夏休み到来】 [無断転載禁止]©2ch.net
717 :名無し野電車区[]:2016/07/24(日) 00:57:46.26 ID:ztbiU0jo
米原ルートな歴史都市長浜を通る
滋賀県は大深度法は適用されていないので
用地買収に困難になる
そして歴史都市なので遺跡が出る可能性があり
工事がストップする
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718 :名無し野電車区[]:2016/07/24(日) 01:01:22.83 ID:ztbiU0jo
>>701
一日平均40万人の京都駅暫定止まりと
一日平均5000人の米原駅止まり
ではJR西日本の投資家及び北陸民が許さない
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728 :名無し野電車区[]:2016/07/24(日) 02:15:12.08 ID:ztbiU0jo
>>720
国交省とパイプのあるJR西日本新社長が先月株主総会で承認され
決定しましたよ
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731 :名無し野電車区[]:2016/07/24(日) 04:21:35.82 ID:ztbiU0jo
>>730
その前に
小浜京都ルート案出したJR西日本にたいして
投資家が逃げていないのはなぜ?
調査後に逃げるニダとか単純な言い訳なしで
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734 :名無し野電車区[]:2016/07/24(日) 05:01:29.62 ID:ztbiU0jo
>>651
そりゃあ、北陸や関西広域
ほとんどが小浜ルートに寝返り
中部からもガン無視されたら
諦めてるだろ
そして三セクや建設費を考えると
米原は乗り換え客ばかりで
滋賀にはほとんどメリットはない
米原で客が降りるかといえば
ほとんど降りないでしょう
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735 :名無し野電車区[]:2016/07/24(日) 05:30:02.62 ID:ztbiU0jo
>>655
小浜京都ルートが我田引鉄とは
ほとんどのメディアはそういうふうに報道していませんが
我田引鉄って言われているのは舞鶴ルートでしょ
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745 :名無し野電車区[]:2016/07/24(日) 08:19:42.13 ID:ztbiU0jo
ナイナイ
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750 :名無し野電車区[]:2016/07/24(日) 08:29:26.64 ID:ztbiU0jo
>>651
米原ルートは知事選のときの選挙公約だったからなw
しかも小さく
当の滋賀県民は米原ルートなんとてほとんど知らない時期
公約に入れちゃったから引くに引けないんだろ


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