トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年07月24日 > UF0Ac57q

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名無し野電車区
小田急ロマンスカー part88 [無断転載禁止]©2ch.net
東京メトロ車両総合スレ 30S [無断転載禁止]©2ch.net
【ズーム・ラピート】南海電鉄、車輌専用スレ7【8300】
全国のJR在来線に新快速走らせんかい! [無断転載禁止]©2ch.net
東急電鉄車両総合スレッド98 [無断転載禁止]©2ch.net
馬鹿詐欺は総裁閣下ではなく基地害です [無断転載禁止]©2ch.net
JR東日本車両更新予想スレッド Part197©2ch.net

書き込みレス一覧

小田急ロマンスカー part88 [無断転載禁止]©2ch.net
132 :名無し野電車区[sage]:2016/07/24(日) 05:36:08.62 ID:UF0Ac57q
>>127
その必要はない

>>130
それが適切である
東京メトロ車両総合スレ 30S [無断転載禁止]©2ch.net
497 :名無し野電車区[sage]:2016/07/24(日) 05:45:01.67 ID:UF0Ac57q
>>488
2020年代前半を予定している
間違っても絶対に500形を走らせてはならない
経費の無駄である
そんなことよりもワンマン化を推進すべし

>>489>>492>>495
車種を整理するため
01系のように経年の浅いものまで一括で全て代替しなければならない
あれだけ代替を先送りにしてきたのだからそのくらい当然である
【ズーム・ラピート】南海電鉄、車輌専用スレ7【8300】
234 :名無し野電車区[sage]:2016/07/24(日) 05:49:25.77 ID:UF0Ac57q
>>229>>232
1編成だけ残すなど言語道断
全て12000系もしくはそれに準じた無塗装ステンレス車体VVVF制御の車両へ置き換え
サザンと泉北ライナーを同一車種へ揃えることによりサービス向上と合理化を図ることが適切

>>233
そうはならない
新型車両への代替を行う方が保守面に於いて有利
全国のJR在来線に新快速走らせんかい! [無断転載禁止]©2ch.net
421 :名無し野電車区[sage]:2016/07/24(日) 15:57:44.91 ID:UF0Ac57q
>>420
結果を見れば当然のことだ
それを否定したければ根拠を提示せよ
他社比較がないのがお粗末だというならば
君が掲載したまえ
>自社の弁解、擁護、保身にばかり熱心なお前
そもそも社畜ではない
>「尼崎に束は関係ないのに批判するな、西だけを批判しろ」
束とは何ぞや?
日頃のトラブルについては批判しているが、
尼崎については一切関係ないのだからそれは当たり前
東急電鉄車両総合スレッド98 [無断転載禁止]©2ch.net
151 :名無し野電車区[sage]:2016/07/24(日) 15:59:19.56 ID:UF0Ac57q
>>149
その惨状を打開するため7700系を早急に代替すべし
東京メトロ車両総合スレ 30S [無断転載禁止]©2ch.net
515 :名無し野電車区[sage]:2016/07/24(日) 17:11:39.84 ID:UF0Ac57q
>>510
それは理由にはならない
追い銭を止めることもまた経費削減の一つである

>>512
動態保存など不要
北浅瀬支線10両化を行い05系へ置き換えるべし
全国のJR在来線に新快速走らせんかい! [無断転載禁止]©2ch.net
424 :名無し野電車区[sage]:2016/07/24(日) 17:17:47.58 ID:UF0Ac57q
>>423
>そして懲らしめ、責任追及ばかりに執心して再発防止が置き去りになってるようでは再教育システム自体の存在意義すら無くなる。
いつそんなことをしたか?
JR西日本のみならず事故が起こるまで対策をしなかった国交省も
そして日頃のトラブルについてはJR東日本も批判している
でっち上げもいいところだ
>「西だけを批判しろ」「束は関係ない」
尼崎の件だけを見ればJR東日本は一切関係ない
他のことでは批判しているが、この件について批判されるべき要素はない

で、君はいつになったら根拠を示すのか?
こちらは>>410に於いても根拠を示したが
>束の利益やメリットは何物より大切で乗客はそのためには我慢すべきなんだからなw
これは君の主観に過ぎないのではないかね?
全国のJR在来線に新快速走らせんかい! [無断転載禁止]©2ch.net
426 :名無し野電車区[sage]:2016/07/24(日) 17:36:37.09 ID:UF0Ac57q
>>425
ついに感情論しか言えなくなったかい?
全国のJR在来線に新快速走らせんかい! [無断転載禁止]©2ch.net
435 :名無し野電車区[sage]:2016/07/24(日) 18:52:59.71 ID:UF0Ac57q
>>427
感情的になっているのは
根拠も出さず主観ばかりを押し付ける君の方だ

>>433
だがその比較を表す根拠が一切ない
JR東日本がそこに触れられていないということは誰も興味を持っていないということ
つまりJR東日本は尼崎の大事故との関連性は見られず
その点については然程問題視されていないということではないのかい?
火のない所に煙は立たぬ
問題だと思うならばそう思った君がその根拠を提示すれば良い
いつになったら提示するのだろうか?
全国のJR在来線に新快速走らせんかい! [無断転載禁止]©2ch.net
436 :名無し野電車区[sage]:2016/07/24(日) 18:54:20.82 ID:UF0Ac57q
>>434
そう言い張るならそれも根拠を提示したまえ
根拠がなければ単なる憶測でしかない
全国のJR在来線に新快速走らせんかい! [無断転載禁止]©2ch.net
438 :名無し野電車区[sage]:2016/07/24(日) 19:23:56.63 ID:UF0Ac57q
>>437
JR東日本がいつも正しいとは今まで一度も言っていない
全国のJR在来線に新快速走らせんかい! [無断転載禁止]©2ch.net
441 :名無し野電車区[]:2016/07/24(日) 20:00:31.51 ID:UF0Ac57q
>>438
>>380などで批判しているが?
で、いつも正しいとはいつ言ったのかね?
全国のJR在来線に新快速走らせんかい! [無断転載禁止]©2ch.net
442 :名無し野電車区[sage]:2016/07/24(日) 20:01:10.56 ID:UF0Ac57q
訂正
>>439
馬鹿詐欺は総裁閣下ではなく基地害です [無断転載禁止]©2ch.net
309 :名無し野電車区[sage]:2016/07/24(日) 21:46:20.28 ID:UF0Ac57q
>>307
貴殿は日本の鉄道愛好家の模範である
近頃の活躍は実に素晴らしい
JR東日本車両更新予想スレッド Part197©2ch.net
734 :名無し野電車区[sage]:2016/07/24(日) 22:49:05.94 ID:UF0Ac57q
>>730
専用車両など明らかな無駄
絶対にそのようなことをしてはならない
首都圏の一般型電車はE23X系列かE53X系列のどちらかへ置き換え
代替と同時に車種を揃えて経費削減とサービス向上を行うべし
高崎ローカルに最も適しているのはE23X系列である
4ドア無塗装ステンレスVVVF制御車へ置き換え
省エネ化と合理化を実行することが適切


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