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2016年07月19日
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m8Goae1fp
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.247.10.159)
名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-Cneo)
名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-Cneo [126.247.10.159])
京阪電車スッレド Part196 [無断転載禁止]©2ch.net
JR四国スレッド Part 123 [無断転載禁止]©2ch.net
京阪のダイヤや車両計画を考える Part19 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
京阪電車スッレド Part196 [無断転載禁止]©2ch.net
977 ：
名無し野電車区
(ｻｻｸｯﾃﾛ 126.247.10.159)
[]：2016/07/19(火) 12:21:15.35 ID:m8Goae1fp
>>974
>>975
地下駅折り返し時は冷房を切らないと排熱が篭りトンネル温度が上がる。
阪急河原町も折り返し時は冷房を切り送風になる。
京阪電車スッレド Part196 [無断転載禁止]©2ch.net
979 ：
名無し野電車区
(ｻｻｸｯﾃﾛ 126.247.10.159)
[]：2016/07/19(火) 14:36:25.65 ID:m8Goae1fp
>>978
上の道路幅の制約が全て。
比較は無意味。
JR四国スレッド Part 123 [無断転載禁止]©2ch.net
751 ：
名無し野電車区
(ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-Cneo)
[]：2016/07/19(火) 15:29:41.48 ID:m8Goae1fp
>>745
西にしても自社車両をベースにしてもらうメリットはメンテナンスやスケールメリットの面など少なくないから設計提供かと。
>>731
寸法見比べろ。別物。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part19 [無断転載禁止]©2ch.net
763 ：
名無し野電車区
(ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-Cneo [126.247.10.159])
[]：2016/07/19(火) 15:31:40.28 ID:m8Goae1fp
>>760
事故じゃないからマスコミ的には面白くない。
キモヲタのお前の喜ぶ事象と世間とのズレ。
JR四国スレッド Part 123 [無断転載禁止]©2ch.net
754 ：
名無し野電車区
(ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-Cneo)
[]：2016/07/19(火) 19:36:47.80 ID:m8Goae1fp
>>753
マリンの格上げ話をいちいち絡めるな。
毎度ウザい。
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