トップページ
>
鉄道路線・車両
>
2016年07月19日
>
cV1bvtK0
書き込み順位＆時間帯一覧
72 位
/1547 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
2
0
0
4
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
JR西日本車両更新予想スレッド Part.48 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
JR西日本車両更新予想スレッド Part.48 [無断転載禁止]©2ch.net
855 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/19(火) 20:47:07.71 ID:cV1bvtK0
>>848
断熱材詰め込んだ時点で、
もとのメリットは相殺される訳やね
決定打では無いにしろ
在来線とか、最終的には安い方でって判断が大きいだろうしな
JR西日本車両更新予想スレッド Part.48 [無断転載禁止]©2ch.net
857 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/19(火) 20:51:17.87 ID:cV1bvtK0
>>824-825
海外のアルミDCとか、話がすっごい逸れてるけど
結局日本でステンレスの特急車は言うほど少なくないのでは？
東海は電車のワイドビューもステンだろ
JR西日本車両更新予想スレッド Part.48 [無断転載禁止]©2ch.net
859 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/19(火) 21:01:25.65 ID:cV1bvtK0
>>856
その上に乗っかる、
ウイング開きの有蓋部なら
新明和に売り飛ばされた、東急車輛のトラック、特装部門の得意製品だったかと
JR西日本車両更新予想スレッド Part.48 [無断転載禁止]©2ch.net
860 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/19(火) 21:04:44.96 ID:cV1bvtK0
>>858
北や東海のそれが新幹線車両だってところも、
話をややこしくしてるような
アルミでも極寒地で使えない訳ではないと言う証明には良いと思うんだけどね
ステンレス嫌いはビンビン伝わって来るんだけど
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。