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2016年07月19日
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cUj0tXOn
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名無し野電車区
JR西日本車両更新予想スレッド Part.48 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
JR西日本車両更新予想スレッド Part.48 [無断転載禁止]©2ch.net
822 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/19(火) 09:28:36.41 ID:cUj0tXOn
>>809
西の出資比率を上げたのが、
そもそもそこからだよな
JR西日本車両更新予想スレッド Part.48 [無断転載禁止]©2ch.net
825 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/19(火) 13:02:12.40 ID:cUj0tXOn
>>824
ワイドビュー全部とか
あと、ほんと地域の足と化してるが四国
西のラインナップもだけど、
ディーゼルではアルミという選択肢は無いのかな？
JR西日本車両更新予想スレッド Part.48 [無断転載禁止]©2ch.net
842 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/19(火) 17:34:26.34 ID:cUj0tXOn
>>840
酉がわざわざ北の工場から買ってて慌てただけで
阪急などは西日本のメーカーだったような
当時の東洋経済に細かい解説が有ったが忘れたなあ
日立化成は笠戸どころか電装の工場（水戸つーけど、ひたちなか）とも直接の関係は無いでしょ
JR西日本車両更新予想スレッド Part.48 [無断転載禁止]©2ch.net
843 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/19(火) 17:39:20.41 ID:cUj0tXOn
>>835
可能なことは立証したんだろうけど、
メリットが無かったって事だろうね
新幹線だと材質の熱伝導率云々以前にアルミで行かざるを得ないだろうし
北欧とかそもそもステンレス車の供給元が有るのか知らん
競争力を含めての
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