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2016年07月19日
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OKPWsbPn
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使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】 その3.1 [無断転載禁止]©2ch.net
JR西日本車両更新予想スレッド Part.48 [無断転載禁止]©2ch.net
京成グループ車両総合スレ 26 [無断転載禁止]©2ch.net
【HS27】 続阪神電車を語ろう 次は新在家 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】 その3.1 [無断転載禁止]©2ch.net
2 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/19(火) 07:05:39.49 ID:OKPWsbPn
test
JR西日本車両更新予想スレッド Part.48 [無断転載禁止]©2ch.net
810 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/19(火) 07:09:57.12 ID:OKPWsbPn
現状のレーザー溶接適用は
側構体組立の長手方向が中心で
妻構体など細かい箇所はスポット頼み
ただ徐々に適用箇所を拡大しているのも事実
京成グループ車両総合スレ 26 [無断転載禁止]©2ch.net
312 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/19(火) 07:13:33.53 ID:OKPWsbPn
>>309
小田急1000は交流誘導電動機だが
【HS27】 続阪神電車を語ろう 次は新在家 [無断転載禁止]©2ch.net
276 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/19(火) 07:31:45.08 ID:OKPWsbPn
国鉄113の700番代2700番代が新造された際
もともと半自動扉機能は
各扉のエンジンを殺し乗客が手動開閉する仕組み
それをJR化後
体質改善工事などの機会に阪神5700みたく改造し
エンジンを殺さず乗客がボタン操作で開閉可能に
京成グループ車両総合スレ 26 [無断転載禁止]©2ch.net
314 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/19(火) 08:17:06.75 ID:OKPWsbPn
収入に繋がらないという見方をするより
車体の大規模な修繕や
場合によってはVVVF化など主回路更新で
メンテナンスやランニングのコスト軽減という効果が
JR西日本車両更新予想スレッド Part.48 [無断転載禁止]©2ch.net
819 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/19(火) 08:44:39.73 ID:OKPWsbPn
かつて新幹線用に
台枠がステンレスで他の構体5面がアルミの
ハイブリッド構体が試作されたこともあった
※このページは、
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