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2016年07月16日
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EKw30QKH
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名無し野電車区
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線86 [無断転載禁止]©2ch.net
[稼働225]阪和線・関西空港線スレ105[去就103] [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線86 [無断転載禁止]©2ch.net
387 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/16(土) 19:50:05.76 ID:EKw30QKH
>>372、>>374
環状線が15分サイクルのまま、大和路線だけもとに戻したら
天王寺で詰まって大和路線のダイヤが崩壊するのがおちだよ。
[稼働225]阪和線・関西空港線スレ105[去就103] [無断転載禁止]©2ch.net
704 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/16(土) 20:01:16.14 ID:EKw30QKH
>>703
まだ数えるほどしか走ってないから、評価するまでは行ってないのでは？
一部で論外と騒いでいる人がいるけど、特に問題なく浸透すると思うけどね。
気になるとしたら女性専用車の今後の扱いかね。
各駅停車の場合は、特には問題ないとは思うけど
この実績を盾にクロスシートや快速系に一気に拡大してきそうな予感はする。
両数やトイレの位置とかも関係なく。大和路快速への導入が一部で噂されてるしね。
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線86 [無断転載禁止]©2ch.net
398 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/16(土) 21:30:02.82 ID:EKw30QKH
>>397
15分→20分サイクルに無理やり変えてるから
大半の列車が天王寺で長時間停車になってる。
大阪方面なんて、天王寺と新今宮で区間快速が止まりすぎるから
後続の普通が時間調整くらう状態。
ひどいやつだと天王寺で5分停車の上、新今宮で3分停車…
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線86 [無断転載禁止]©2ch.net
400 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/16(土) 21:59:13.05 ID:EKw30QKH
>>399
回送でも走らせる以上詰まることには変わりはないかと。
同じ種別、停車駅で全部走らようとするから無理あるのではと思うのだけどね。
私鉄だと、複数種別をうまく使ってさばきそうだけど
区間快速と大和路快速を交互運転すれば5分の間隔差なんとかなりそうに思えるが
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線86 [無断転載禁止]©2ch.net
402 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/16(土) 22:29:33.58 ID:EKw30QKH
>>401
おいおい近鉄奈良線と大阪線はどうなる…。
同じ奈良と東大阪通ってるが、東大阪に至ってはど真ん中を
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線86 [無断転載禁止]©2ch.net
405 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/07/16(土) 22:58:29.40 ID:EKw30QKH
>>404
結局それをして大和路線の20分サイクルは崩れてると。
全部が長時間停車ならまだいいのだけど、別の列車は停車時間ほぼなしで走るから
大和路線内もパターンがばらばらなってるんだよね。
それに快速自体も間隔ばらばらだし。
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