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351 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb)[]：2016/06/28(火) 08:48:47.31 ID:hz3Pxqgvr - >>349
和光市乗り換えのみで行けるんでは？
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123 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.211.24.109])[]：2016/06/28(火) 08:50:00.59 ID:hz3Pxqgvr - >>120
快急増発の可能性は0ではないよ。
遊園から複々線なら準急大増発でカバーできるし。
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243 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.211.24.109])[]：2016/06/28(火) 09:01:31.79 ID:hz3Pxqgvr - >>241
横浜などウイングに乗れない駅でウイング通過待ちの案内しても意味無いし。
東横線でまだ日吉緩急接続可能だった時代、
日吉で通特に抜かれる各停に対して、
｢大倉山まで先の到着です｣と案内していた中目黒の駅員がいたのを思い出した。
通特は綱島通過なので間違ってはいないが…
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354 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb)[]：2016/06/28(火) 12:29:07.18 ID:hz3Pxqgvr - >>352
ダイヤ的に赤羽岩淵折返しは無いだろう。
埼玉高速は3セクだから例外かと。
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248 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.211.24.109])[]：2016/06/28(火) 17:24:11.39 ID:hz3Pxqgvr - >>246
というか快特の止まらん主要駅の客がターゲット(京浜東北根岸線への対抗策)だろうから、
快特の混雑緩和などという使命は最初から無いだろう。
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135 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.211.24.109])[]：2016/06/28(火) 18:37:04.18 ID:hz3Pxqgvr - >>127
中央線通特もそうだが朝ラッシュ時限定なら話がちがうだろうよ。
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884 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb)[]：2016/06/28(火) 18:48:46.11 ID:hz3Pxqgvr - >>882
やって欲しいね、
ついでにJR東に売却しJR多摩川線になってほしい。
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148 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.211.24.109])[]：2016/06/28(火) 21:05:00.58 ID:hz3Pxqgvr - 通勤快急などという新種別入れず普通に快急を増発すれば良かろう。
今の小田急ダイヤなんて中央線でいうなら昼間っから通特走らせているぐらいだよ。
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152 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.211.24.109])[]：2016/06/28(火) 21:32:37.52 ID:hz3Pxqgvr - >>151
複々線完成したら朝ラッシュ時にも快急走らせてほしいけどさ。
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154 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.211.24.109])[]：2016/06/28(火) 21:36:48.86 ID:hz3Pxqgvr - >>153
というか現に小田急の準急が京王の区急に相当する種別では？
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161 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.211.24.109])[]：2016/06/28(火) 23:05:25.34 ID:hz3Pxqgvr - >>159
だと思う。
京王の区間急行はなぜか英語表記が｢Semi Express｣と直訳すると準急になってしまう表記である。
これは準急相当の種別ではあるが準特急との混同防止のため準急を採用できなかった名残の可能性もある。
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