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名無し野電車区
リニア新幹線 新大阪〜博多について考えるスレッド [無断転載禁止]©2ch.net
三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part111【年内決定】（ﾜｯﾁｮｲ無し） [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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リニア新幹線 新大阪〜博多について考えるスレッド [無断転載禁止]©2ch.net
98 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 09:07:48.74 ID:TVX+265Y
博多〜大分は、東九州新幹線としてやる。
あまり遠回りにならない程度に北九州側（行橋市付近）を通し、
北九州南駅とするのが良い。

あとの駅は、大分、愛媛、四国中央（高知のため）、香川、徳島、和歌山、関空、新大阪が理想。

高松は遠回りにならないように、かなり山側にルートができると思う。
淡路島駅は無い方に持っていきたいが、無理なら造らざるを得ない。
リニア新幹線 新大阪〜博多について考えるスレッド [無断転載禁止]©2ch.net
100 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 09:14:31.92 ID:TVX+265Y
鉄道事業社の在り方も今とだいぶ変わってくると思う。
広域ネットワークを形成しない田舎路線はことごとく廃線になる。
四国は西傘下になると思う。
リニア新幹線 新大阪〜博多について考えるスレッド [無断転載禁止]©2ch.net
101 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 09:16:28.48 ID:TVX+265Y
途中駅はリニア中央よりも軽視できない
リニア中央と違ってそこそこの都市を通り、かつ
対東京等で今までになかった新規需要が生まれるから。（もともと東京圏じゃなかったから）
リニア新幹線 新大阪〜博多について考えるスレッド [無断転載禁止]©2ch.net
103 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 10:07:26.98 ID:TVX+265Y
>>102
山陽のリニア転用ができるならそれは１つの方策かもしれないが、現実的に非常に困難だと思う。
物理的にも様々な権利的にも。（１つ例をあげるなら駅をどうするかとかね）
さらに２重系化という点でも大きく劣る。

博多〜新大阪のリニア移行による山陽需要の減少はそこまで危惧していない。
なんせ、リニア新大阪開業と山陽も速度ＵＰしてるだろうから、対飛行機でかなり優位になる。
あとその頃には伯備新幹線（ＦＧＴ＋在来線改良）もできて若干の需要掘り起こしにはなってると思う。
三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part111【年内決定】（ﾜｯﾁｮｲ無し） [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
990 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 17:26:35.28 ID:TVX+265Y
予算は限られる。

米原ルート＋上越〜長岡
小浜京都ルート

新潟人なら、米原ルートでいいから早くこっちにも予算回せと言う。
三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part111【年内決定】（ﾜｯﾁｮｲ無し） [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
992 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 17:27:11.62 ID:TVX+265Y
小浜厨は建設費がいっさいなかったことになってる所が凄いｗ

どんな脳みそしてるんだろ？ｗ
三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part111【年内決定】（ﾜｯﾁｮｲ無し） [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
993 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 17:28:39.17 ID:TVX+265Y
ちなみに

小浜京都ルート建設費＋北陸中京の建設費　＝　米原ルートの建設費

だったら、俺も前者でいいと思うよｗ
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84 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 20:00:31.77 ID:TVX+265Y
小浜厨　建設費には　口チャック
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86 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 20:08:00.29 ID:TVX+265Y
リニアができれば乗り入れる余地がある。
で何か悪いん？

で、建設費について小浜厨は語れよ、おらｗ
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88 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 20:10:06.17 ID:TVX+265Y
ってか小浜厨って、乗り入れ合意されても、

小浜ルートニダ！　って言うんでしょ？ｗ


あっ、俺は小浜ルートの建設費＋北陸中京新幹線の建設費が、
米原ルートの建設費と同じなら、小浜ルートでも良いと思ってるよｗｗｗ
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90 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 20:12:04.63 ID:TVX+265Y
数か月内に各社１面を踊る記事な。

「小浜ルート、巨額の建設費が判明！！」
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91 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 20:12:28.64 ID:TVX+265Y
東海は技術的に不可能と言ってない。


小浜厨は嘘吐き。
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92 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 20:13:18.16 ID:TVX+265Y
不可能どころか、リニア全通後は乗り入れ余地がある。

と発言しているｗ


小浜厨死亡ｗｗｗｗｗ
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93 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 20:17:13.61 ID:TVX+265Y
小浜ルート巨額建設費判明
↓
焦点は米原ルート乗り入れ問題へ
↓
国東海西、乗り入れ協議へ
↓
乗り入れの大筋合意
↓
米原ルート決定



とっくの昔に造られてるシナリオｗ
京都小浜、舞鶴案は、そこそこ合理性のある亀岡や湖西を早々に葬った後の
単なる比較検討のための、咬ませ犬ｗ

これが現実。
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97 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 20:20:20.20 ID:TVX+265Y
>>94
残念ながら、米原ルートは北陸新幹線。
米原ルートに決まった瞬間、小浜から基本計画線が消える。
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98 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 20:21:52.04 ID:TVX+265Y
小浜厨って、巨額建設費が公になった時、どうするの？ｗ


あー、でも建設費は関係ないニダ！ってのが小浜厨の持論だっけｗ
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99 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 20:25:29.79 ID:TVX+265Y
必死にオラが村ルートをＰＲしてる地元議員だって、
建設費が公になった時に、ノックアウトされるってわかってるよｗ馬鹿じゃないからｗ

でも、初めからオラが村は無理無理！なんて言ったら選挙で受からないから、
プロレスやってるのｗ

それすらわからずに議員発言で喜ぶ純粋な方々って結構かわいいｗ
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101 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 20:27:38.02 ID:TVX+265Y
あー、強いて言うなら飴を余計に貰うための演技　と言ってもいいだろうか。

「オラが村を通さないのは仕方ない。でも、野球場の補助金頂だい！」

って感じねｗ
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111 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 21:38:10.05 ID:TVX+265Y
数か月内に建設費が公になるだろうけど、
小浜厨はその時どうするの？

建設費は関係ないニダ！って開き直るの？ｗ
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113 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 21:41:42.04 ID:TVX+265Y
あるなしは別として、
米原以外じゃ、山陽と北陸はそもそも線路が直結されないんだよなｗ
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115 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 21:43:37.58 ID:TVX+265Y
じゃあ米原しかないじゃんｗ
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116 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 21:45:48.68 ID:TVX+265Y
京都って大深度地下が前提なんだよな。
新大阪もそう。結局レール繋ぐには米原しかない。

それともまた千億は軽く超えるであろう、大深度地下から高架へのアプローチ線でも造るか？ｗ
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120 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 21:52:06.44 ID:TVX+265Y
というより、新大阪、京都を大深度で造る小浜、舞鶴ルートでは、
将来に渡って、北陸と山陽東海が直結することはなくなるんだよな。

これ、列車設定だけではなく、リダンダンシーでも大きく劣る。
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122 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 22:01:51.98 ID:TVX+265Y
>>121
君がわかってないんじゃない？(笑)
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124 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 22:08:33.13 ID:TVX+265Y
小浜厨は東海が乗り入れ明言しても、
小浜ルートが良いニダ！　って言うからｗ
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127 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 22:12:52.88 ID:TVX+265Y
それでも！それでも東海なら乗り入れ拒否してくれる！！！

小浜厨です。
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129 ：名無し野電車区[]：2016/06/28(火) 22:14:59.48 ID:TVX+265Y
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 小
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　　　　　　　　　　　　　　　設　　厨
　　　　　　　　　　　　　　　費　　
　　　　　　　　　　　　口　 に　　
　　　　　　　　　　　　チ 　は
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