トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年06月22日 > zM89IcUu

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名無し野電車区
近鉄京都・橿原・天理・田原本線+京市交烏丸線 67 [無断転載禁止]©2ch.net
近鉄特急99©2ch.net

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近鉄京都・橿原・天理・田原本線+京市交烏丸線 67 [無断転載禁止]©2ch.net
828 :名無し野電車区[]:2016/06/22(水) 02:56:34.18 ID:zM89IcUu
>>822
だから何?
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154 :名無し野電車区[]:2016/06/22(水) 11:26:53.82 ID:zM89IcUu
>>148
車両が悪くなくても資金繰りには叶わない。
そのくらいの常識はわかるよな。
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167 :名無し野電車区[]:2016/06/22(水) 20:32:27.67 ID:zM89IcUu
>>161
車両の成否と資金繰り面は分けないとな。資金繰り面に恵まれなかった車両なのは確か。車両が失敗かと言えば特にそんなことはないと思う。
近鉄京都・橿原・天理・田原本線+京市交烏丸線 67 [無断転載禁止]©2ch.net
846 :名無し野電車区[]:2016/06/22(水) 21:28:18.93 ID:zM89IcUu
定期的沸いてくる天理教の話がウザい。
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174 :名無し野電車区[]:2016/06/22(水) 21:57:22.24 ID:zM89IcUu
>>173
あいつらは「個人の感想です」を喚き散らしてどうしても失敗にしたいだけだから正論が意味をなさない。
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180 :名無し野電車区[]:2016/06/22(水) 22:38:04.17 ID:zM89IcUu
細かい機器構成は知らないけど、ULとUBを組み替えたら6両3編成、2両3編成が4両6編成になりやしないか?
多少の制約が出るものの、固定編成よりかは無駄は少なそう。


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