必死チェッカーもどき鉄道路線・車両 > 2016年06月22日

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名無し野電車区	北陸新幹線ルートスレッドpart110(ワッチョイ無) [無断転載禁止]©2ch.net

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北陸新幹線ルートスレッドpart110(ワッチョイ無) [無断転載禁止]©2ch.net
365 ：名無し野電車区[]：2016/06/22(水) 00:34:24.68 ID:rw3W12RW: >>361
北陸人はもはや米原とか望んでいないw
JR西日本や東海ですら米原望んでいないw
四面楚歌の元JR西日本社員の滋賀県知事
と米原市長とひこにゃんw

北陸新幹線ルートスレッドpart110(ワッチョイ無) [無断転載禁止]©2ch.net
371 ：名無し野電車区[]：2016/06/22(水) 00:39:22.92 ID:rw3W12RW: >>366
そもそも京都府知事は兵庫県出身な
山陰新幹線は兵庫県も絡むからなあ

北陸新幹線ルートスレッドpart110(ワッチョイ無) [無断転載禁止]©2ch.net
373 ：名無し野電車区[]：2016/06/22(水) 00:42:29.48 ID:rw3W12RW: まあ、
決まるのは年内だし
喚こうが吠えようか
最終判断は国が決めること
米原は限りなくゼロに近い
費用対効果とうが調査には米原乗り入れはないからね

北陸新幹線ルートスレッドpart110(ワッチョイ無) [無断転載禁止]©2ch.net
376 ：名無し野電車区[]：2016/06/22(水) 00:48:42.06 ID:rw3W12RW: >>367
別に京都府なら米原ルートでもいいんじゃね？
小浜京都ルートならJR西日本も相応の負担をしろってこと
わがままとかじゃねえだろ
小浜京都ルート負担して
また京都新大阪ルート負担とか
京都府は破綻するよ
新大阪京都問題もあるからな

北陸新幹線ルートスレッドpart110(ワッチョイ無) [無断転載禁止]©2ch.net
385 ：名無し野電車区[]：2016/06/22(水) 00:58:27.61 ID:rw3W12RW: >>382
わがままでもなんでもないよな
まあ、なぜか京都は世間を味方につけるのが下手だね
しっかりと説明すべきところをしないから

北陸新幹線ルートスレッドpart110(ワッチョイ無) [無断転載禁止]©2ch.net
402 ：名無し野電車区[]：2016/06/22(水) 02:05:17.69 ID:rw3W12RW: >>399
滋賀県ホームページから

北陸新幹線敦賀以西ルートに関する滋賀県の考え方
北陸新幹線は、近畿圏と首都圏を結ぶ国土軸の多重化や、近畿・北陸はもとより、中部圏も含めた3圏域の広域交流の促進と一体的発展に寄与すると考える。
関西広域連合では、平成24年3月25日の「北陸新幹線（敦賀以西）ルート提案に係る基本方針」に基づき、北陸新幹線（敦賀以西）ルートについての調査・検討を進めてきたが、このたび、
開業までの期間、費用対効果（時間短縮効果をはじめとする利用者便益/建設・事業コスト等）、開業による波及効果等の調査結果をとりまとめた。
この調査結果によれば、米原ルート案が有利と判断される。
しかしながら、北陸新幹線（敦賀以西）の整備にあたっては、滋賀県として、
大きな2つの課題がある。一つは、現行の属地主義による建設費負担の考え方では、滋賀県にとって便益に比して財政的負担が極端に大きいこと。
もう一つは、北陸新幹線の整備に伴って、地元住民生活に不可欠な交通手段である北陸本線や湖西線が「並行在来線」として取り扱われる可能性もあり、JR西日本から経営分離されると、県民にとって大きな負担に繋がることである。この2点については、

県民の理解が得られない。 ⬅ここ重要
したがって、滋賀県としては、この2つの課題については、下記のとおり関西全体で解決されるべきものであると確認する。

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