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2016年06月22日
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ssguEarq
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名無し野電車区
北陸新幹線ルートスレッドpart110(ワッチョイ無) [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
北陸新幹線ルートスレッドpart110(ワッチョイ無) [無断転載禁止]©2ch.net
609 ：
名無し野電車区
[]：2016/06/22(水) 16:37:50.19 ID:ssguEarq
舞鶴はB/Cが0.5も行かないだろうから一次予選敗退だろう。
じゃあ、京都は小浜京都か米原かどっち派に付くか。
小浜京都ルートになった場合の京都のメリットってなに？
デメリットなら結構あげられると思うんだが。
北陸新幹線ルートスレッドpart110(ワッチョイ無) [無断転載禁止]©2ch.net
617 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/06/22(水) 17:28:52.26 ID:ssguEarq
>>615
北陸新幹線が金沢まで到達して関西がもっと没落すると思ってたからな。
米原なら小浜ルートよりも10年早くできるし、負担金も相当安くなる。
当時の東海の社長も会見で乗り入れ容認してたんだから、リアリスティックな政治判断だろ。
これ以外に選択肢あったと思うか？
北陸新幹線ルートスレッドpart110(ワッチョイ無) [無断転載禁止]©2ch.net
627 ：
名無し野電車区
[]：2016/06/22(水) 18:04:04.36 ID:ssguEarq
>>621
ＪＲ西、湖西線の経営分離検討 滋賀知事、反対を強調（京都新聞 2016年2月2日）
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20160202000138
↓
ＪＲ湖西線の並行在来線化反対 大津市議会が決議（京都新聞 2016年3月22日）
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20160322000159
大津市は小浜京都ルート支持どころか、絶対阻止なんですが。
北陸新幹線ルートスレッドpart110(ワッチョイ無) [無断転載禁止]©2ch.net
629 ：
名無し野電車区
[]：2016/06/22(水) 18:08:35.86 ID:ssguEarq
>>628
小浜−京都ルート支持に見えるんだｗ
北陸新幹線ルートスレッドpart110(ワッチョイ無) [無断転載禁止]©2ch.net
634 ：
名無し野電車区
[]：2016/06/22(水) 18:19:18.65 ID:ssguEarq
>>631
http://www.kouiki-kansai.jp/data_upload/1362710126.pdf
＞（※13）会見で山田社長は「中央リニアが開業すれば、東海道新幹線（のダイヤ）に多少の隙間（余裕）ができる。」
＞「線路貸しといった形で東海道新幹線に入ってきてもらう仕組みは当然考えられる」と述べた（2010.12.9 日経新聞）。
JR東海社長（第4代）山田佳臣 2010年 - 2014年
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