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2016年06月22日
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HPklTbwE
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
路面電車・LRV総合スレッド 34 [無断転載禁止]©2ch.net
全国の未開業LRT計画◆12 [無断転載禁止]©2ch.net
かつては東京・上野・新宿まで乗り換えなしで行けた駅 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
路面電車・LRV総合スレッド 34 [無断転載禁止]©2ch.net
949 ：
名無し野電車区
[]：2016/06/22(水) 09:11:20.49 ID:HPklTbwE
>>947
横浜グリーンラインはリニア式でブルーラインと規格が違う。
小型化でコスト縮減を目指したんだが、規格を揃えたほうが車両調達もメンテナンスも却って安上がりだったと横浜市が自ら認めている。
その例に倣えば、よほど大規模な路線網を構築するんじゃなければ、既存鉄軌道と規格を揃えたほうが結果安上がりになると思うよ。
全国の未開業LRT計画◆12 [無断転載禁止]©2ch.net
106 ：
名無し野電車区
[]：2016/06/22(水) 09:33:55.18 ID:HPklTbwE
>>105
本当に失敗ならやむを得ないがね。
心配なのは、マスコミは失敗失敗と言いたがること。誰が見ても成功しているＴＸも、かなり健闘しているゆいレールも、マスコミは叩いた。
全国の未開業LRT計画◆12 [無断転載禁止]©2ch.net
112 ：
名無し野電車区
[]：2016/06/22(水) 15:44:02.99 ID:HPklTbwE
>>109>>110
金利負担を除けば黒字という時点で公共事業としては極めて好成績だぞ。
>>111
マスコミは成功した事業まで失敗失敗と騒ぐ件とＴＸがどんな路線かというのは全く無関係な話。
全国の未開業LRT計画◆12 [無断転載禁止]©2ch.net
113 ：
名無し野電車区
[]：2016/06/22(水) 15:45:05.90 ID:HPklTbwE
>>109>>110
金利負担を除けば黒字という時点で公共事業としては極めて好成績だぞ。
>>111
マスコミは成功した事業まで失敗失敗と騒ぐ件とＴＸがどんな路線かというのは全く無関係な話。
全国の未開業LRT計画◆12 [無断転載禁止]©2ch.net
115 ：
名無し野電車区
[]：2016/06/22(水) 19:50:23.35 ID:HPklTbwE
>>114
それは何か根拠あるの？
かつては東京・上野・新宿まで乗り換えなしで行けた駅 [無断転載禁止]©2ch.net
13 ：
名無し野電車区
[]：2016/06/22(水) 22:24:41.61 ID:HPklTbwE
常陸大子・常陸太田は昔は上野直通だったね
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