- 【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part109【年内決定】©2ch.net
1 ：名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net(無能) (ﾜｯﾁｮｲ 193c-ud2d)[sageteoff]：2016/06/04(土) 09:45:18.79 ID:Piosinoh0 - 北陸新幹線 敦賀以西のルー
トについて
敦賀以北の開業又は着工済み区間は対象外です。
特定の地域叩き・地域自慢は、お国自慢板や地理人類学板で。
前スレ
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part108【年内決定】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1464789172/
●基本
-国交省 新幹線鉄道の整備
ttp://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen.html
-整備新幹線の整備に関する基本方針（着工５条件）（平成21年12月24日決定）
ttp://www.pref.fukui.jp/doc/shinkansen/torikumi/21-1-5_d/fil/001.pdf
ttp://www.mlit.go.jp/common/000189657.pdf#page=4 （※投資効果B/C＞１であることを確認）
-中間とりまとめ：与党PT及び検討委員会が国交省に送った3ﾙｰﾄに関する調査依頼の内容（平成28年4月27日）
ttp://i.imgur.com/AqHFodV.jpg?1 （米原駅で乗換。米原駅-京都駅-新大阪駅は東海道新幹線を利用。と記載）
-昭和48年整備計画（「経由地：小浜市附近」の典拠）
ttp://www.pref.saga.lg.jp/web/library/at-contents/kenseijoho/shinkansen/material731113.pdf
-国と地方の負担（地元には国からの交付税措置があるため、実質の地元負担は12〜18％程度）
ttp://i.imgur.com/BdlINP4.png?1
●試算
-関西広域連合 北陸新幹線ルートの検討について（2012）：最新の試算
ttp://www.kouiki-kansai.jp/data_upload/1362710126.pdf
-北陸新幹線敦賀以西のルート案に関する研究（西浦；波床、2002）：古い試算。算出の仕方が分かりやすい
ttps://www.jsce.or.jp/library/open/proc/maglist2/00039/200206_no25/pdf/205.pdf
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8 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 193c-ud2d)[sage]：2016/06/04(土) 14:10:18.54 ID:Piosinoh0 - そもそも、JR西がなぜ小浜をあえて通るルートを出してきたかをよく考えよう。
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43 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 193c-ud2d)[sage]：2016/06/04(土) 17:25:23.76 ID:Piosinoh0 - 新大阪始発京都経由の北陸新幹線を通し、中京地区対応としてはしらさぎを敦賀〜福井〜金沢〜富山の三セク区間も走らせる。
運賃はJR区間と三セク区間で打ち切りとなり三セクにも運賃は落ちる。
ただし、特急料金は西が総取とすることで協定を結ぶ。
北陸新幹線が敦賀〜京都の開通と当時に運用開始。
滋賀とは湖西線北陸本線の三セク化をしないこととしらさぎの維持で手を打って貰う。
このあたりが落としどころかな。
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280 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 193c-ud2d)[sage]：2016/06/04(土) 22:12:10.77 ID:Piosinoh0 - これもなかなか
Sdb6-Mpdv
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287 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 193c-ud2d)[sage]：2016/06/04(土) 22:35:13.83 ID:Piosinoh0 - >>285
そういうことだね。
携帯とかでIPアドレスとIDを何度も変えても追跡可能になったんですよね。
偽装して他人のフリしての自己レストかバレバレなのが分かってないとSdb6-Mpdvみたいな恥ずかしいのが晒されるんですよ。
あーあ。バラしちゃったw
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290 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 193c-ud2d)[sage]：2016/06/04(土) 22:57:22.16 ID:Piosinoh0 - >>288
というか、Sdb6-Mpdvが分かってないと思ったから書いたんだが。
単発IDがバレてないと思ってたんだろうな。
バレたら静かになるだろうと思ってあえて書いてみた。
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293 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 193c-ud2d)[sage]：2016/06/04(土) 23:15:46.42 ID:Piosinoh0 - え？ここまで静かになるものなの？
マジがwwwwww
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