- 【 東京は新快速が走らない田舎 Part11 】 [無断転載禁止]©2ch.net
630 ：名無し野電車区[]：2016/06/04(土) 10:51:19.05 ID:SY6nNvNM - 朝っぱらから本スレには行かずにここで自演して具体的反論は出来ずに一言恨み言だけの単発ID>>625、>>626
|
- 【 東京は新快速が走らない田舎 Part11 】 [無断転載禁止]©2ch.net
631 ：名無し野電車区[]：2016/06/04(土) 11:07:27.81 ID:SY6nNvNM - >>628
需要はボッタクリ？日本語が不明。
その論理では「どこも需要があったから」とは言えず不必要にボッタクリ狙いしてる線があることを示唆してる。
ついでに言えば東海道線はピーク一時間除いた終日乗車率も70%超える「いつでも混んでる事が多い」路線。
特に帰宅ラッシュ時の怠慢ダイヤ混雑は酷い。
首都圏近畿圏中京圏でピーク外終日乗車率が70%超える路線は悪徳会社の代表格束に数線区あるのみで他社にはない。
60%超えは束は主要路線は軒並みで「普通の」事だが他社は首都圏にほんの数線区あるのみ。
ピーク外してる指標なので「努力しても乗客が多過ぎて追いつかない」という言い訳は通用しない大嘘である。
>>629
つまりはそれだけ支持者が少ない不人気状態ということ。
その分しわ寄せで普通車が混んでいる。
自分がいくら負担したのかというコスパ意識のかけらもないアホの比較が参考になることは一生あり得ない。
ボケでもしない限り。
|
- 【 東京は新快速が走らない田舎 Part11 】 [無断転載禁止]©2ch.net
644 ：名無し野電車区[]：2016/06/04(土) 13:02:41.82 ID:SY6nNvNM - >>635
常磐線特急の全車指定化の是非が話題になってる時に言えよ(笑)
散々指定こそが乗客ニーズみたいな言い方して。
因みに今月だったか先月だったか忘れたがDIMEという雑誌では東海道新幹線の賢い乗り方の記事があり、自由席推奨だった。
理由は安い、時間に縛られたり乗り遅れなどのリスクがない、等々。
東京や新大阪からならまず座れるからと。
>>636
一応データは確かに川崎品川ではあるけどね。
でもそれが何か？特別に束だけが他社と違って都心よりの不利な区間で比較されてるわけでもないし。
そして、遠距離路線中心に区間にしろ逆方向などにしろより「空いてる」区間をみて評価しろってのは完璧事業者目線。
乗客目線ってのは「混んでる」区間を基準に考えるのだ。
|
- 【 東京は新快速が走らない田舎 Part11 】 [無断転載禁止]©2ch.net
647 ：名無し野電車区[]：2016/06/04(土) 13:26:28.91 ID:SY6nNvNM - 因みに参考までに記しておきましょ。
出典は運輸政策研究機構「都市交通年報」2011
70%超え
束 東海道線、南武線、総武線緩行、横浜線、中央線快速
60%超え
束 山手線、埼京線、京浜東北線、京葉線、武蔵野線、高崎線
他社 東急田園都市線、メトロ東西線、銀座線
そして近畿圏中京圏では大阪市交御堂筋線と名古屋市交東山線がかろうじて60超えてるだけ。
>>638
よく見てるけど。結構ってどのくらい？
普通車と乗客のウエイトはどのくらいか計算した？
まあ遠距離客ほどグリーンの比率は上がると思うけどね。
つまりそれはグリーン料金が上限に達した以降は長距離ほどコスパ的には割安になるからだ。
グリーン利用者ですらコスパというのは考えてる人が居ると言うこと。
客なら当たり前なコスパを考えることを嘲笑しようとするのは自分達にとって扱いやすく都合のいい客だけにしようと必死な社畜で無ければ考えないこと。
|
- 【 東京は新快速が走らない田舎 Part11 】 [無断転載禁止]©2ch.net
648 ：名無し野電車区[]：2016/06/04(土) 13:38:10.62 ID:SY6nNvNM - >>642
君は行かないの？行ってから言いなよ。
>>645
君の個人的自己中ワガママニーズね。
それならば他の多数派乗客のニーズの方こそ君の個人的考えより優先されるべきなのは当然のこと。
公共性高いところと言うのは最大公約数が求められるのだ。
因みに乗車率比較すればわかる通り関西の方がドケチ詰め込みの首都圏より隣居ない可能性は高いよ。
|
- 【 東京は新快速が走らない田舎 Part11 】 [無断転載禁止]©2ch.net
657 ：名無し野電車区[]：2016/06/04(土) 18:02:00.11 ID:SY6nNvNM - >>649
そんな光景見ないけどな(笑)
まあ君としては精一杯都合のいい路線や場所を選んだつもりなのだろう。
そういうやり方でいいのなら常磐線で日常見る光景は普通車は立ち客がいるほどでもグリーン車は客が居るのか？と探してしまうほど、の光景だ。
東海道線にしてもピーク外した終日乗車率が70%超えというのはとんでもない事だ。
仮にヨ233系15両(行政の統計に従って普通車のみの13両)で計算すると定員に占める着席率は33%にしかならない。
そこにグリーン分の180人が満席になったという前提で更にグリーンは着席分だけカウントして全定員にはカウントしないというグリーン絶賛派にチョー都合良く計算してあげても42%だ。
実際には233より立ち席定員が若干多い231も混在してるので、着席率は更に悪くなる。
行政の出してる乗車率は言うまでもなく立ち席含めた全定員に対するもの。
つまりピーク外した終日平均ですら相当立ってる計算になる。
お前の言うような普通車ガラガラというのは区間や列車を極めて都合のいい断片だけ見た数字としか言えない。
それから先ほどの遠距離ばかりでなく、休日の方がグリーン乗車率いいのもやはりコスパだ。平日の方が高い事は気にされてるわけだ。
>>651
実際有料化した途端ガクンと空いたからね。
だからこそ彼らの屁理屈「快適空間」(笑)が成立するんで。
誰だってコスパ、価格は気にするんですよ、当然。
|
- 【 東京は新快速が走らない田舎 Part11 】 [無断転載禁止]©2ch.net
658 ：名無し野電車区[]：2016/06/04(土) 18:10:07.66 ID:SY6nNvNM - >>653
常磐線特急の場合はまずほとんど座れてた。
そしてこの比較の場合は指定席よりも安いというメリットが入ってくる。
一方普通車よりもバカ高料金とってながら着席保証すらしてない普通列車グリーン。
>>654
自称「自演してない」「皆さん」(笑)でこぞって本スレに行きましょう。
|
- 中央快速線にグリーン車連結とかアホか 2 [無断転載禁止]©2ch.net
418 ：名無し野電車区[]：2016/06/04(土) 18:24:39.67 ID:SY6nNvNM - >>414
いくら言っても客側からの要望だと出されてるものは小田急のそれも会社側自称のそれも着席の要望しか出ていない。
実際に乗客が出したものや東上線や有料の要望が出たソースはどこにも出ていない。
という辛い現実を受け入れられずに記憶を飛ばすとは実に愚かな行いだ。
|
- 【 東京は新快速が走らない田舎 Part11 】 [無断転載禁止]©2ch.net
664 ：名無し野電車区[]：2016/06/04(土) 18:40:51.96 ID:SY6nNvNM - >>661
ついに理屈が思いつかなくて「グリーン車特別空間教」という実態の無いものを信仰するカルト宗教でもはじめましたか？
特急に於いて自由席がいつも座れなくて指定席も取れない状況なら未だしも、自由席が座れたり指定が空いてる状況で全部指定にしろと乗客か要望する理由は一切ありませんね。
|
- 【 東京は新快速が走らない田舎 Part11 】 [無断転載禁止]©2ch.net
666 ：名無し野電車区[]：2016/06/04(土) 18:43:07.45 ID:SY6nNvNM - それにしても君の理屈は常に「乗客の都合や視点でより良かれ」になることはなく、「束の都合や視点でより良かれ」で一貫してることは感心する。
正に手本となる社畜の鑑である。
|
- 【 東京は新快速が走らない田舎 Part11 】 [無断転載禁止]©2ch.net
667 ：名無し野電車区[]：2016/06/04(土) 18:53:47.18 ID:SY6nNvNM - >>662
束の方が詰め込み混雑率が酷いのにどうやったらそんな偏った思考が出来るでしょう？
>>663
自由席は大概座れてる、という指摘は無視するんか？
指定化による値上げの増収メリットも無視するんか？
だったらまずは普通列車グリーン車の未着席者払い戻しとその周知を徹底してから言いなさい。
>>659>>665
これも曖昧で根拠なく結果論で何の保証も無い妄想。
途中駅乗車規制でもしてるなら未だしも。
|
- 中央快速線にグリーン車連結とかアホか 2 [無断転載禁止]©2ch.net
420 ：名無し野電車区[]：2016/06/04(土) 20:22:18.42 ID:SY6nNvNM - 乗客は鉄道が全て、鉄道で着席できるかどうかが全て、でいつも行動スケジュールを組んでるわけではないし、組めるわけでもない。
ラッシュ時間の乗客はラッシュが味わいたいから、座れない時間帯の乗客は座りたくないから、痴漢多発時間帯の乗客は痴漢されたいから乗ってるとでも？
|
- 【 東京は新快速が走らない田舎 Part11 】 [無断転載禁止]©2ch.net
670 ：名無し野電車区[]：2016/06/04(土) 20:28:17.75 ID:SY6nNvNM - また何の保証もない「落ち着いている」「席を取られない」か。
得られるとしても「不人気で空いてるから」の結果論に過ぎないのに。
やっぱりほとんどカルト宗教の世界だな。
言われるまでもなく各自の自由に基づき
「価値はない」「その分普通車増やした方が有難い」と考えて発言してるだけ。
すると不思議なことに顔真っ赤にして罵倒などしてくる輩がいる。
|