トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年06月04日 > EhdMUXXP0

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名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53fd-TtBV)
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part109【年内決定】©2ch.net

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【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part109【年内決定】©2ch.net
17 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53fd-TtBV)[sage]：2016/06/04(土) 15:57:08.12 ID:EhdMUXXP0
敦賀〜舞鶴と敦賀〜米原をどっちも北陸新幹線として造る柔軟な決着で良いだろう。
国鉄時代に硬直的な思考しかできず河原田〜亀山〜津をJRに残し伊勢線を切り捨てるというような愚をまた繰り返すつもりか？
小浜〜名古屋〜品川と新幹線&リニアで東京と繋がることの価値をわかってるのか小浜は？
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22 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53fd-TtBV)[sage]：2016/06/04(土) 16:32:43.13 ID:EhdMUXXP0
スーパーはくとが京都〜姫路間延々と新幹線に並行して走ってるのに、北陸新幹線が延伸したら
しらさぎを敦賀〜富山・金沢間新幹線と並行して走らせないのはダブルスタンダード。
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23 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53fd-TtBV)[sage]：2016/06/04(土) 16:35:37.41 ID:EhdMUXXP0
>>21
定時性を求めてると言いながら東海道新幹線&米原乗換えしらさぎを利用せず、
サンダーバードを利用するなんて何考えてるの？
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28 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53fd-TtBV)[sage]：2016/06/04(土) 16:51:09.04 ID:EhdMUXXP0
東海が金沢〜京都で費用的に有利な「ガラガラ新幹線自由席&しらさぎ」を利用してもらうよう
力を入れないのは、直通の利便性には敵わないからってことか。
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52 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53fd-TtBV)[sage]：2016/06/04(土) 17:41:35.04 ID:EhdMUXXP0
>>43
うむ。
北陸〜関西のための北陸新幹線延伸で名古屋直通のしらさぎが敦賀まで短縮されるのは不当。
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62 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53fd-TtBV)[sage]：2016/06/04(土) 17:51:47.86 ID:EhdMUXXP0
>>56
決めるのと実行に移すのはまた別。
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78 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53fd-TtBV)[sage]：2016/06/04(土) 18:11:01.19 ID:EhdMUXXP0
>>72
逆に小浜京都ルートで最悪とは反対の場合を想定すると、
大阪へは京都の西で東海道新幹線乗り入れ。
名古屋方面は金沢〜名古屋・米原のしらさぎ継続。
といったところだろうか。


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