トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年06月01日 > tvrnAWdo

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名無し野電車区
長崎新幹線 全線フル規格化 候補ルート について語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net
【全線復旧】九州新幹線鹿児島ルート135©2ch.net
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part107【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

長崎新幹線 全線フル規格化 候補ルート について語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net
58 :名無し野電車区[sage]:2016/06/01(水) 08:50:07.08 ID:tvrnAWdo
本当かどうか知らんが、
三線軌は短くて閑散な区間でないと費用がすごくかかるとか。
ここは逆だから厳しいのではないか。
【全線復旧】九州新幹線鹿児島ルート135©2ch.net
371 :名無し野電車区[sage]:2016/06/01(水) 21:38:57.25 ID:tvrnAWdo
>>364
>というより毎時2-3本で全速達列車が鹿児島中央発着っていう通常ダイヤが5年かけて利用状況を勘案して作られたダイヤで
>今回の減便ダイヤで数十億の減収が見込まれてるんだからJRも早く通常ダイヤに戻したいだろうよ

うまみの大きい博多〜新水俣以南の輸送が上手くこなせない状況になってしまってるからな
博熊みたいな安売り客ばかり輸送する破目に陥っている
博熊中心の輸送形態にしると主張し続けたポジ熊たちの望みどおりの状況が現状なんだが
儲からないということがよくわかる
さらに博熊に16連を導入しるとまでやつらや福山は言った…
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part107【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
928 :名無し野電車区[sage]:2016/06/01(水) 22:10:47.15 ID:tvrnAWdo
JRQが早岐経由に意見を出したのは収支改善効果が理由だった
b/cではない
長崎県が大村線や佐世保線の県内区間を3セクで引き受けていればクリアできたがそうしなかった
【全線復旧】九州新幹線鹿児島ルート135©2ch.net
373 :名無し野電車区[sage]:2016/06/01(水) 22:21:20.60 ID:tvrnAWdo
博熊は2枚の時点で2割引だからな
高く払って乗る区間に重点が置かれるのはしょうがない


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