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308 ：名無し野電車区[sage]：2016/06/01(水) 01:55:45.01 ID:UNdHqX/o - >>305
事実を述べているだけなのにそれが虐めになるようじゃなあ
魚拓取っとこうか
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309 ：名無し野電車区[sage]：2016/06/01(水) 02:00:12.14 ID:UNdHqX/o - >勝田の車両が水戸線経由で黒磯以北に行くなんて有り得ませんな…(激呆)
国府津の車両はずっと前から両毛線経由してまで前橋に行ってるんですがねえ(冷笑)
そもそも黒磯ローカル時代の211系は…(真顔)
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310 ：名無し野電車区[sage]：2016/06/01(水) 02:08:46.45 ID:UNdHqX/o - >･水戸支社/大宮支社/仙台支社の3支社跨ぎはやると思えない
横浜/大宮/高崎支社跨ぎを10年以上前から…(笑)
>中の人たちは『あー、5両なんか輸送力過剰だし乗務員教習とか手間ばっかり掛かって
>やるわけないだろ…。バカなヲタが何も知らず妄言ほざいてるな』と思われるだけです
10年以上前から運転実績ありますが…(笑)
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311 ：名無し野電車区[sage]：2016/06/01(水) 02:11:16.63 ID:UNdHqX/o - なんだかこいつっぽいね、そのブログ主
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453456814/275
275 : 名無し野電車区2016/03/10(木) 19:25:51.38 ID:zbxJIBD6
>>152
>>156
>>160
まだそんな事書いている馬鹿がいるのか
白河越えはE531系付属編成2往復弱分の利用状況しかない所に
19往復させて4往復分の車掌の人件費がプラスするのは
今の束がするわけないと何度書かせたら分かるだメクラ
現実の利用状況も見ずに出て来た車両だけしか見ていない
視野の狭い妄想野郎はとっとと消えろ
･5両固定編成という『柔軟性のなさ』
(4両を基本にして2両ずつ足していくのと4両編成の代走として“2+2”という柔軟性が持てる
県境またぐ地域で5両編成の使用を【終日固定】するのは“輸送力過剰”という理解出来ていない
混雑するのは行楽期や『貧乏18切符利用者』が集中する時期だけ)
さんざん論破されて結局涙目敗走してブログで負け惜しみか
負け犬の遠吠えという言葉がこれほど似合うシチュエーションは近頃では稀だ
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312 ：名無し野電車区[sage]：2016/06/01(水) 02:23:37.54 ID:UNdHqX/o - >
300 : 名無し野電車区2016/03/10(木) 22:35:18.72 ID:zbxJIBD6
>>296
さすがお詳しいですね（笑）
>>297
あのスレは中身のない文章の揚げ足取りばかりで時間の無駄だよ
俺もほとんど書き込みしていない、もちろんそいつとは別人
ここで視野の狭いまだ日本語の通じる馬鹿と戯れていた方がマシだわ
>>>視野の狭い
http://urticales2.rssing.com/chan-2646305/all_p10.html
>撮るだけが鉄ヲタ・鉄道趣味じゃないよ。もっと視野を広く持ってみない？『撮り鉄至上主義』は視野の狭さを体現してるのと同じ
>>>視野の狭さ
>視野の狭い『狭く浅くが鉄ヲタ』だと思っている人間は今後も相手にしない無いだろう
>>>視野の狭い
ビンゴ！
こいつ荒らしやんけ！クズが
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314 ：名無し野電車区[sage]：2016/06/01(水) 02:25:24.90 ID:UNdHqX/o - なお、
>30年以上無駄に国鉄時代から鉄ヲタしてきて
自分でも無駄すぎるくらい重箱の隅を突いて調べてきたし、昨日今日仕込み始めた奴とは違うんだよ…
四十路超えたのに頭ばっかりでっかくなっちゃったオッさんの模様
40年は生きてきてこれか、視野の狭い人だなあ…(激呆)
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315 ：名無し野電車区[sage]：2016/06/01(水) 02:33:22.46 ID:UNdHqX/o - >それにしても『3000番台が耐寒仕様だから黒磯以北走行する』って
>考え方があまりにも単細胞丸出し
なお黒磯に入らない場合の3000番台の行き先は示せない模様。単細胞どころか細胞さえない(呆)
>輸送力
宇都宮〜新白河間で見れば適正
>需要
那須町と福島県のホームページ見よう
>路線環境
半自動ドアボタン付き、耐寒構造完備
>車両運用･乗務
黒磯ローカル205の一部延長扱いなので容易
>検査部署の教習
検査は勝田ですが？3000番台は勝田所属ですが？
>やることいっぱいある理解が全くなくテメーの考え方をごり押しする屑&糞
素敵なブーメラン
気動車化はさらにやることいっぱい増えますよお(笑)
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