- 【μ】名古屋鉄道236号車【名鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net
397 ：名無し野電車区[sage]：2016/06/01(水) 00:43:12.03 ID:QQokZcz1 - >>396
新安城の3番ホームで東岡崎方面の列車との増結じゃね
時刻表見る限り何本かあるみたい
西尾線沿線じゃないから両数や混雑具合は分からないけど
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- 【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part107【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
747 ：名無し野電車区[sage]：2016/06/01(水) 11:44:17.04 ID:QQokZcz1 - 流石に米原永久乗り換えで十分はねーわ
関西と北陸の需要舐めすぎ
だからと言って小浜に大金使うのもアレだがな
東海と西を説得して米原乗り入れが国全体にとって1番メリット大きい
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781 ：名無し野電車区[sage]：2016/06/01(水) 13:18:24.64 ID:QQokZcz1 - >>754
だったらはくたか13往復だった東京方なんてもっといらなかったな
今現在乗り換え無く、客数も多く、それなりのスピードで行き来出来てるのだから永久乗り換えなんてありえん
乗り入れ可が確定してから米原ルート建設、そうでなければ金沢打ち止めが最適だと思うわ
敦賀まで作るという素晴らしく馬鹿げたことしてるけどな
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418 ：名無し野電車区[sage]：2016/06/01(水) 14:08:58.19 ID:QQokZcz1 - 快速特急で退避かつ豊明停車無し、西尾線普通は今まで通り新安城で特急接続なら有効本数減らないし大幅に遅くならないしでまだマシかなぁ
特急退避だと有効本数減るし絶対反対される
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428 ：名無し野電車区[sageつ]：2016/06/01(水) 21:45:15.71 ID:QQokZcz1 - >>426
急行廃止ってどの区間よ
新清洲特急停車なら須ケ口から普通になればいいかなとは思う
ただミュースカイはありえんわ
本線西部で全車特別車の電車なんか利用価値無い
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- 【せとでん】名鉄瀬戸線18駅目【三郷】 [無断転載禁止]©2ch.net
602 ：名無し野電車区[sage]：2016/06/01(水) 21:55:18.11 ID:QQokZcz1 - 愛環は仕方ない、JRの路線だったらよかったのになマジで
名鉄がホント高いんだよな、豊橋くらいまで行かないと安くならない
首都圏と比べるのは酷だけど、近距離がもう少し安ければなあ
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- 【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part107【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
960 ：名無し野電車区[sage]：2016/06/01(水) 22:47:13.05 ID:QQokZcz1 - 小浜への保障として若江線を建設すればいい
そうすれば湖西線も近江今津までは無事になる可能性も高いし、近江今津に停車する特急も今よりは大きく増えるという高島市にもメリットが出てくる
近江今津以北や北陸本線長浜以北は上下分離で国が管理してJR西日本は運行だけする
この辺りまで保障しても小浜京都ルートより遥かに安いからな
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- 駅の利用客数について語るスレ愛知岐阜三重版 [無断転載禁止]©2ch.net
162 ：名無し野電車区[sage]：2016/06/01(水) 23:36:38.52 ID:QQokZcz1 - そういえばどこかで、最近は西尾線の利用客がかなり増加してるとはあったな
西尾線は知らないけど新安城はかなり伸びてるよね、ここだけは多分名鉄の全盛期より多いんじゃないかな
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- 【全線復旧】九州新幹線鹿児島ルート135©2ch.net
374 ：名無し野電車区[sage]：2016/06/01(水) 23:50:18.74 ID:QQokZcz1 - どう考えてもJR九州にとって1番のお客様は博多〜鹿児島中央利用客だからね
どうにかしたいだろ
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