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名無し野電車区
【江の川鉄道】三江線6両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【江の川鉄道】三江線6両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net
596 :名無し野電車区[]:2016/05/26(木) 22:26:35.60 ID:gV8Af7Qc
【ローカル線はなぜ活性化しないのか?/三江線はなぜ廃止に向かってしまったのか?】
(当投稿、シェアできないという問題があったため、再掲載しました)

三江線の廃止に関して、ネット上に色々と話題が出ていますが、非常に危険な方向性が出ているなと感じます。
基本的な問題解決力の話で、どんなジャンルでも同じだと思うのですが、問題に直面した時に、
まずは現実を直視してそのうえで何をするべきかを判断する人と、まずは自分が何をしたいのから始まって現実を合わせようとする人がいます。
この後者の方向から物を解決しようとする人は、現実を無視しているので問題が解決しないんです。
Twitterで色々と言われている方がいますが、
http://togetter.com/li/890696
非常に危険な方向なので検証してみます。
【江の川鉄道】三江線6両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net
597 :名無し野電車区[]:2016/05/26(木) 22:27:54.78 ID:gV8Af7Qc
まず、「鉄道は沿線住民のためのものだ」と言われていますが、それを言うなら沿線住民は「乗らない」という結論を、
乗車をしないという行動をもって示しているわけですから、今回の廃止論議になっているわけです。
この段階でまだ「鉄道は沿線住民のためのものだ」と言っているというのは、現実を無視したイデオロギー論と精神論にしかなっていないと言うわけです。
現実を完全に無視しているわけです。
そして「鉄道は沿線住民のためのものだ」として、外部から提言や改革しようとしても引っ掻き回すだけだから来るなみたいなこと言われているわけですが、
そこまで言うのなら沿線の人たちで解決すべきですよね。
つまり、沿線の人たちで年間10億円出して、自分たちで運営すべきではないです?
ところが「外部から提言や改革しようとしても引っ掻き回すだけだから来るな」とまで言われているのに、「だけど都市から金持って来い」と言っているわけです。
【江の川鉄道】三江線6両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net
598 :名無し野電車区[]:2016/05/26(木) 22:28:17.64 ID:gV8Af7Qc
三江線の年間10億円の赤字はJR西日本が近畿圏などの都市部で稼いだお金を回しているわけですよ。
「外部から来るな来るな」というくせに、「金だけは持ってこい」ってどれだけ自分勝手なんだと思いますよ。
こんな状態だから、結局「廃止」という最悪のキーワードが出てしまたんです。
でも、こういう問題を指摘して「あなたが間違っていますよ」と言うと、こう言う人って「気分が悪い」「言ったお前が悪い」と言いだすんです。
どちらが正しいのかじゃないんですよ、どちらが好きか嫌いかでしか物を考えないんです。
この問題は三江線に限らず、各地で起きている地方創生の問題なんです。
ですから東洋経済でもこういった問題が連載されて指摘されています。
「地方は「好き嫌い」で物事を決めすぎる」
http://toyokeizai.net/articles/-/80783
「何をするべきか」ではなく、好き嫌いでばかり物を考えると、現実が置き去りになるから全く物が解決しないんです。
【江の川鉄道】三江線6両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net
599 :名無し野電車区[]:2016/05/26(木) 22:28:35.15 ID:gV8Af7Qc
この「つぶやきゲリラ雪」さんと言う方、決して悪人ではないと思うんです。
けど、愛が強すぎるが故に、自分のやり方で自分のペースでやりたいだけになっているんです。
こういう所って、自分のやり方、ペースを崩されるの事を極限的に嫌うんです。
でも、その今までのやり方が間違っていたから最悪の結末に向かっているわけです。
だったらそれをひっかけまわして変えていかないとならないんじゃないですか?
こういった事もまた、地方創生の問題の一つになっているんです。
「地方は「真面目な人々」によってつぶされる」
http://toyokeizai.net/articles/-/77656
だからこう愛が強すぎる人が、「俺たちが何とかするから余所者は来るな」みたいな事を言うんですが、「じゃー自分たちでできるんですか?」と言うと、できないんですよ。
それを言うと「俺たちを馬鹿にしやがった」と、また好きか嫌いかでしか物を言わないんです。
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600 :名無し野電車区[]:2016/05/26(木) 22:28:55.15 ID:gV8Af7Qc
こう言う人たちが取り囲んで、良い企画やアイデア、投資が来てもみんな追い返しちゃうんですよ、こういう所って。
だからこの方も、「俺たちの町で何かするのなら俺たちに気に入られてからにしろ」みたいな事を言われていますが、
そもそも活性化したいのはどっちなんですか?と思うんです。
それで成功したら億単位の多額の報酬出すというのならやってもいいですが、どうせ報酬なんか出さないでしょ。
でも企業とすれば、住民説明に歩くだけで経費かかるんですよ。
その経費もコストも全部払え、リスクも全部負え、金は出さないぞ、けど金は持ってこい。
こんな取引に企業が応じるメリットは何ですか?
無いんですよ。
こんなスピリットでJRに対しても対応していたから、結局JRからは「色々やっている様ですけど、何の効果も出ていないですよね」と言われちゃったんですよ。

でも、こうやって気に入らないからと追い返した人は、追い返した責任は絶対に取らないんです。
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601 :名無し野電車区[]:2016/05/26(木) 22:29:10.99 ID:gV8Af7Qc
ですからうちで以前、「三江線でトワイライトエクスプレスを走らせよう」という企画を進めていましたが、この人も色々文句言っていたの知っていますよ。
けど、運営費出してもらう必要もなく1便運航でツアー売り上げが1200万円くらいになって、
その何割かを地元の活性化運動をされている方に還元するというスキームも作っていたんです。
でもそれを気にいらないって追い返したのなら、追い返した人たちがそれに匹敵することを責任をもってやるべきですよね。
でもやらないんですよ、こう言う人たちは。
他でもみんなそうなんですよ。
秋田内陸縦貫鉄道についても、色々と問題を指摘したら「お前の会社潰してやる」と食って掛かってきた人がいて、
警察沙汰にまでなって、裁判所で処分される事態にまでなっています。
でも、秋田内陸縦貫鉄道は社長公募しても活性化できず、また廃止論議が再燃していますが、
そんな警察沙汰になるほど追い返してきた人たちは、存続の取り組み何やっていますか?
何もやってないですよ。
このように気に入らないからって追い返す人って、追い返した責任絶対に取らないんです。
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602 :名無し野電車区[]:2016/05/26(木) 22:29:30.05 ID:gV8Af7Qc
また、私はよく「最愛の人が病気になったらどうしますか?」という例え話をします。
誰だって病院に連れて行きますよね。
それは「医者」という専門家に託すということです。
どんなに愛していて、どんなに助けたいと思っても、医学の知識がない家族が家で手術しても助かるわけがないんですよ。
でも、それをやってしまうのがローカル線の活性化なんです。
つまり、何の知識がないままに勢いだけでやってもいまくいかないんです。
お客様誘致や、プロモーション、イベント企画運営というのは広告代理店が億単位の金額で受託する専門職です。
それを何の知識もないままやってもできないどころか法令違反や事故にしかならないんです。
実際、三江線ではファンがJRに無許可で車内に樽生ビール持ち込んで勝手にビールイベント開催した人がいます。
応援したいのならちゃんとJR西日本に企画を出して筋を通してからやるべきですよ。
また、飲食物を提供する場合、食品衛生法に基づく飲食店営業許可も必要ですよ。
本人は応援しているつもりなんでしょうが、そういうことを全く分からないで
勢いでやっても、応援どころか車内で違法行為をやっている営業妨害にしかなっていないんです。
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603 :名無し野電車区[]:2016/05/26(木) 22:29:49.61 ID:gV8Af7Qc
そして、いすみ鉄道の鳥塚社長が長野電鉄屋代線の活性化シンポジュウムで言われていますが、「廃止論議が出る段階と言うのは、人間に例えると末期がんだ」と。
その末期がんで緊急手術をしなくてはいけない段階の時に、「オイ、医者、親族にメス入れるなら、まずは俺たち親族に気に入られてからにしろ」と言ってる場合ですか?
三江線は具体的な廃止スケジュールも出て来ている、つまり余命宣告受けている状態ですよ。
そんな時に「まずは俺たち親族に気に入られてからにしろ」みたいことを言っている場合ですか?
今すぐ緊急手術が必要ではないですか?
この場に及んでもこんな状態だから、なに一つ問題が解決しないんです。
まして、「余所者来るな、俺たちの鉄道だ」と言っているところにどうやって観光客呼ぶんですか?
住民は乗らないんだから、それでも存続させたいのなら、国内から、海外から色々な国や人種、言語の人たちを取りこんでいかなければならないのに、
「余所者来るな」みたいなスピリットをもって人たちが蔓延っているところに、どうやって観光客呼んで、おもてなしするんですか?
こんな事延々とやっているから「廃止」という最悪の方向に向かっちゃったんですよ。
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604 :名無し野電車区[]:2016/05/26(木) 22:30:42.74 ID:gV8Af7Qc
ではどうしたらいいと思いますか?
この問題も東洋経済で指摘されていますが、こう言う人たちに受け入れられるのは「ごますりコンサルタント」なんです。
私みたいに「それ間違っていますよ」「そんな事しちゃダメですよ」と言うと、徹底的に妬み嫌われるんです。
ではどうしたらいいかと言うと、「いやー、みなさんのおっしゃる通りで、皆さんの意志を尊重し、我々は皆さんをサポートしていきます」とか言う人が高い評価を得るんです。
この先行ったら崖から落ちることが分かっても、「ダメですよここから先に行ったら、何人も崖から落ちているの知ってますかよ」と言っちゃダメなんですよ。
「俺たちの意見を聞こうとしない」「俺たちを無視している」「上から目線だ」とか始まるんですよ。
だから「皆さんの意見、考えを我々は尊重し、地元の皆さんの考えで進んだ方が良いですよ」と言った人が評価高いんですよ。
内心「このまま行ったら崖から落ちて死ぬんだろうな」と思っても、言わない方が良いんですよ。
【江の川鉄道】三江線6両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net
605 :名無し野電車区[]:2016/05/26(木) 22:31:15.02 ID:gV8Af7Qc
下手に親切心で言ったら、食って掛かられるんだから。
何が正しいのかではなく、気分で物を判断する人には、気分が良い物を言ってあげた方が良いんですよ、死ぬと思っても。
こんな事繰り返しているところには、一部のマニア以外誰も来なくなってしまうんです。
もちろん、沿線の人全員がこうだとは言いませんよ。
「一緒に頑張りましょう」と言ってくれて、その人なりに一生懸命動いてくれた人もいますし、自費で色々な活性化の取り組みをしている人たちもいます。
けど、残念ながらこうやって一生懸命やっている人たちも、こういう心ない人たちに潰されちゃうんです。
そしてこういう問題は今回の三江線だけではなく、地方創生でも全国各地で起きている問題なんです。
ですから、活性化しない所、創生しない所ってみんな同じような事を繰り返しているように感じます。
【江の川鉄道】三江線6両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net
607 :名無し野電車区[]:2016/05/26(木) 22:44:22.14 ID:gV8Af7Qc
一方、私が「三江線にトワイライトエクスプレスを走らせないか」と言ったのは、理由があるんですよ。
まずうちが何かする時の基本的な概念ですが、「宣伝効果」を強く考えているんですよ。
例えばテレビをCMを打ちますと。
いくらかかると思います?
地方でも、夕方くらいだったら数十万円から数百万円かかりますよ。
これ、放映料だけで制作費はまた別ですからね。
お金あるならいいけど、無いでしょ。
じゃーどうするんですか?
タダでテレビで宣伝する方法ってあるんですよ。
それは番組で取上させる事です。
ではサロンカーなにわとトワイライトエクスプレス、どちらが番組で取上げやすいですか?
うちでいま構想しているのは、三江線にトワイライトを走らせるというだけではなく、そこに番組のロケ乗っけようと考えているんですよ。
その道中を番組で1時間とか2時間とか放送したら、どれだけの宣伝効果になりますか?
軽く数億円の宣伝効果ありますよ。
数億円の根拠は2時間テレビCM打ったら一体いくらかかりますかという換算式ですよ。
仮に視聴率が5%とそんなに高くない番組でも、単純計算で600万人に宣伝した事になります。


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