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名無し野電車区
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part105【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
リニア中央新幹線を予測するスレ80 [無断転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線 新若狭ルート 小浜京都駅経由(JR西日本案)スレ3 [無断転載禁止]©2ch.net

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【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part105【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
930 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 01:04:24.77 ID:U0BOJxup
>>877
現在でも朝一番の東京発だと、のぞみ→名古屋乗り換え→ひかり→米原乗り換え→しらさぎ→福井が一番早く福井に到着するからその利用者がいるんだけどな。

そのうちのぞみとしらさぎがそれぞれグレードアップするなら二回乗り換えする人はいるだろう？

現に今まで大阪（梅田）から長野へ行くのに、大阪しなのなら乗り換えなしだったのに、名古屋まで新幹線利用なら乗り換え2回だ。
それでも大阪人は後者を選んで大阪しなのは全廃。
あまり自分の都合だけで考えないほうが良いよ。
リニア中央新幹線を予測するスレ80 [無断転載禁止]©2ch.net
380 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 01:12:06.85 ID:U0BOJxup
>>379
>2027年とか今より人口減るのにリニア開業ｗ
>JR東海も政府も先の事考えてないボンクラ集団だな

2027年リニアが開業する東京も名古屋も現在は人口増加中だけど？

それ言い出したら、現在もうすでに人口減少が始まってる没落地域の
北陸と関西を結び新幹線を作れなんて言ってる連中は、お前の基準では
ボンクラもボンクラ、超超ボンクラ集団だろｗｗｗ

しかも、オバチューとヅルチューがdisりまくる滋賀県だけが
北陸・関西では唯一人口増加県、他は全部人口減少中って言うのも激しく笑える
リニア中央新幹線を予測するスレ80 [無断転載禁止]©2ch.net
381 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 01:14:45.21 ID:U0BOJxup
>>379

>大赤字路線として負の遺産になるだけだ

それってまさに人口減少地域を結ぶ北陸新幹線、
特に建設費が莫大なオバキョーやヅルキョーのこと言ってんですか？？？
アホすぎだろコイツｗｗｗ

ここまで巨大過ぎるブーメラン、未だかつて見たことないな見たことないな
リニア中央新幹線を予測するスレ80 [無断転載禁止]©2ch.net
382 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 01:18:00.57 ID:U0BOJxup
>>376
これ、政府じゃなくて自民党（の一部）だと思うけどな。
もし政府が言い出してJRに一蹴されたらメンツ丸つぶれじゃん。

で、自民党がこの時期にそれを言い出した、っていうのは、
7月に政界で何があるのか、それを考えたら少しは分かりそうなものだけどねｗ
リニア中央新幹線を予測するスレ80 [無断転載禁止]©2ch.net
383 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 01:20:38.51 ID:U0BOJxup
>>374
社債って紛れも無い借金（株式と違い返済義務を伴う）だけど？
その債権者が銀行だろうと誰になろうと関係ない。
JR東海は債務が5兆を超えたくないって言ってんだろ。じゃあ社債なんか論外。
結局何が言いたいんだこの人？
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966 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 06:11:15.04 ID:U0BOJxup
リニア大阪延伸、最大８年前倒し　政府・ＪＲ東海が調整
JR東海の柘植社長は前向き

2016/5/26 日本経済新聞　電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO02791330W6A520C1MM8000/

どう考えても北陸は米原or敦賀打ち切りの流れだな。
リニアに大金つぎ込むのだから、北陸につぎ込む分は限られてくると見るのが常識。
しかもJR東海からすれば、国費をもらっといて大阪完成後の北陸乗り入れ拒否っていうのは難しくなる。

どうやらルート問題もあっさり決着のようだ。
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394 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 06:20:35.89 ID:U0BOJxup
>>393

>>387からすると、北陸は敦賀打ち切りか米原ルートで決まりだろうな。
リニアに多額の国費をつぎ込むのに、同時に北陸につぎ込むのはどう考えても無理だ。
しかもJR東海が国費をもらう以上、リニア大阪完成後の北陸の米原からの東海道乗り入れを拒否するのは難しい。
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970 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 06:22:40.44 ID:U0BOJxup
>>967-969

ご苦労さん。どうやらゴールは近そうだね。
オバチューやヅルチューは悲しい結末を覚悟しといたほうが良いな。
流石にリニア・北陸両方に大金費やすのは無理だからね。
リニア中央新幹線を予測するスレ80 [無断転載禁止]©2ch.net
397 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 07:08:30.74 ID:U0BOJxup
>>396
だから同時開業はないってｗ
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980 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 07:11:34.56 ID:U0BOJxup
>>978
君の滋賀作、味噌作連発も空砲に終わりそうだな。
リニア国費投入な以上、もう北陸は後回しまたは米原で決まり。
さすがに同時期に京都へ大量国税投入なんて絶対許されんしな。
しかもJR東海に国費が投入される以上は、米原からの乗り入れ拒否なんて出来ない。

したがって小浜や舞鶴の野望は完全終了。残念だったな。
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981 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 07:13:09.25 ID:U0BOJxup
さあ、このスレも終わりだし、そろそろオバチューとヅルチューの葬儀の準備でもするかな
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982 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 07:16:03.74 ID:U0BOJxup
>>977
まあ君の心配も杞憂に終わりそうだ。
さすがに同時期に、関西にリニアと北陸新幹線同時に大量国費投入なんて絶対許されない。
北陸支持者としては、リニアのせいで敦賀打ち切り（あるいは福井打ち切り？）にならないように、
米原ルートでいかに利便性を高めるか、妥協策を探っといたほうが賢い。
もう東海も大阪開通後の米原からの乗り入れを拒否できないだろうしな。
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part105【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
994 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 08:18:09.16 ID:U0BOJxup
>>991
必死すぎるな。

国費はありがたくいただきます。しかし北陸の乗り入れは絶対不可
そんなワガママが通用するとでも思ってるのか？

もうオバチューやヅルチューは完全に詰んでる。
おとなしくあの世で成仏してくれよ。
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998 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 08:19:45.68 ID:U0BOJxup
>>990
「…を目指す」と言って、時期が守られたなんて記憶はないんだがｗ
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999 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 08:21:08.32 ID:U0BOJxup
>>985
関西にとっての重要度は誰から見ても

リニア＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ほぐりぐ

リニアの早期完成の目が出てくれば、北陸なんか完全に後回し
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1000 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 08:21:26.41 ID:U0BOJxup
1000なら北陸は敦賀止まり
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931 ：名無し野電車区[]：2016/05/26(木) 08:23:38.07 ID:U0BOJxup
>>930
リニア国費投入なら東海は米原からの北陸乗り入れにノーなど言えない。
しかもリニアに国費を投入するのに北陸なんかに入れるカネなどない。
残念ながらもう米原で決まりだ。
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408 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 08:26:42.87 ID:U0BOJxup
>>406-407
リニアへ国費を投入する以上、東海は大阪開通後の北陸乗り入れを拒否できなくなる。
しかもリニアへ国費を大量投入する以上、二重に関西を利する北陸へ入れるカネなどない。
となれば北陸はもう米原で妥協する他ない。
京都からしたら北陸新幹線は使えるからまあリニアは諦めたほうが良いな
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409 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 08:28:01.49 ID:U0BOJxup
>>404
リニア国費投入で、もう四国新幹線とか戯れ言は終了のようだな。
しかも関空は東海のライバルになりうるから論外だろう。


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