トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年05月26日 > I2qSSgd/

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名無し野電車区
JR 羽田空港アクセス線 part9 [無断転載禁止]©2ch.net
【矢口渡】新空港線・蒲蒲線【大鳥居】 [無断転載禁止]©2ch.net
リニア中央新幹線を予測するスレ80 [無断転載禁止]©2ch.net
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]35 [無断転載禁止]©2ch.net
リニア中央新幹線ルートスレ13【名古屋〜大阪】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

JR 羽田空港アクセス線 part9 [無断転載禁止]©2ch.net
335 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 00:27:59.73 ID:I2qSSgd/
>>334
相鉄からは羽田経由できないだろ。東タミで乗り換えになる。

http://i.imgur.com/IpEWmp6.jpg
【矢口渡】新空港線・蒲蒲線【大鳥居】 [無断転載禁止]©2ch.net
229 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 01:25:05.15 ID:I2qSSgd/
まあFGTは無理だろうな。
狭軌だとR400くらいで30km/hの曲線走行性能だからな。
標準軌では新幹線並の速度出せても意味がない。
それを含めて開発は頓挫している。
台車が割れるとかもっと深刻な問題が解決の目処が立ってないからな。
JR 羽田空港アクセス線 part9 [無断転載禁止]©2ch.net
340 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 10:53:11.51 ID:I2qSSgd/
>>338
そんな空間があればバス専用道路作ってくだろ。
リニア中央新幹線を予測するスレ80 [無断転載禁止]©2ch.net
416 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 11:05:43.70 ID:I2qSSgd/
最近無関係な北陸新幹線ルート厨が入ってきてるな。
スレチだから直接関係ない事は書くな。
リニア中央新幹線を予測するスレ80 [無断転載禁止]©2ch.net
423 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 13:54:13.93 ID:I2qSSgd/
北陸新幹線厨は出ていけ。
北陸新幹線スレで思う存分暴れてくれ。
JR 羽田空港アクセス線 part9 [無断転載禁止]©2ch.net
345 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 13:55:48.22 ID:I2qSSgd/
>>344
そこからバスだな。
JR 羽田空港アクセス線 part9 [無断転載禁止]©2ch.net
348 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 16:14:10.92 ID:I2qSSgd/
内際ターミナル間移動はモノレールに流すんだと思う。
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]35 [無断転載禁止]©2ch.net
37 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 18:27:59.48 ID:I2qSSgd/
>>36
丸の内、大手町にとっては完全単独完結路線のモノレールの延伸の方が幸せなのかもしれない。
リニア中央新幹線ルートスレ13【名古屋〜大阪】 [無断転載禁止]©2ch.net
549 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 21:42:32.69 ID:I2qSSgd/
中央新幹線の駅、ルート、運用及び東海道新幹線の運用に口出ししないことが最低限の条件だろうな。
リニア中央新幹線を予測するスレ80 [無断転載禁止]©2ch.net
431 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 22:55:20.58 ID:I2qSSgd/
わかってないなあ。
株主総会の株主としての議決権を除いた株式なら問題ないのだよ。
同様に無配の株式を出すことも出来る。
売買も売却先を東海が買い戻すだけしかできないという制限をつけるのも可能。
さすがに価株市場価格となるが東海は買い取ったらそのまま市場に通常株式として増資しなくても
売り出すことが可能だし自社の資本に組み込む事も選択可能。
不透明なのは株価に与える影響我だが、扱いとしてはオプション付きの転換社債のようなもので売買の自由もないので影響は限定的だろう。


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