トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年05月26日 > C8GJ+36Q

書き込み順位＆時間帯一覧

10 位/1851 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000000000100325411000017



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
20 ：名無し野電車区[]：2016/05/26(木) 11:59:54.42 ID:C8GJ+36Q
リニアに国費を投入する以上ルートにも口を挟めるはずだ
奈良が良いなんて思ってるのは関西じゃ奈良県だけ。
リニア京都駅が実現するのなら北陸新幹線も京都止まりでも良いかもな
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
78 ：名無し野電車区[]：2016/05/26(木) 14:28:30.69 ID:C8GJ+36Q
>>74
リニア早期開業を米原派に有利と考える米原派の思考についていけなくてな
リニアが開通しようがしまいが米原乗り換えは永久に続くと思ってるから
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
84 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 14:33:34.33 ID:C8GJ+36Q
小浜ルートだと米原以北のびわ湖線の切り離しを防げるメリットがある
亀岡乗換えで京都に向かうルートなら大阪から最短で北陸に向かえる。もちろん運賃も安い。
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
88 ：名無し野電車区[]：2016/05/26(木) 14:36:57.54 ID:C8GJ+36Q
>>82
JR西日本の負債は東海より少ないし、JR西日本に貸し付けて
大阪から名古屋間のリニア路線を作ってもらってはどうか
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
109 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 15:21:24.95 ID:C8GJ+36Q
住民税と所得税の税率を比べてみれば税金のほとんどを国に吸い上げられてるとわかりそうなものなのに
財政規模からみれば負担の重いのは地方自治体の方だろう
それなのに地方自治体の意見を無視するなんてそんな虫の良い話が通るわけないだろ
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
110 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 15:23:12.54 ID:C8GJ+36Q
>>108
その１００倍の根拠は何？
関西から北陸に向かう人より名古屋から北陸に向かう人が１００倍多いのか？
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
120 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 16:02:55.01 ID:C8GJ+36Q
>>114
みょうちくりんな意見だなぁ
仮に名古屋と北陸を行き来する人を一日八千人としよう
そして仮に小浜と関西を行き来する人を一日八十人としよう
北陸と関西を行き来する人を仮に一日四万人とすれば
四万八千と四万八十人の違いに過ぎない。どうして100倍の違いになるんだ？
しかも米原ルートになって不便になれば関西ー北陸の乗客は四千人減るかもしれない。
小浜ルートになっても米原ー敦賀間を在来線を利用する乗客は二千人いるかもしれない
計算によっては小浜ルートの方が乗客数が増える可能性はいくらでも考えられる
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
124 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 16:33:45.31 ID:C8GJ+36Q
>>121
8000の乗客のためにその他の2.5倍の乗客の利便性を犠牲にするの？
１００倍という数字が詭弁なのをいい加減に認めなさいよ。
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
127 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 16:41:34.31 ID:C8GJ+36Q
小浜に新快速をとかって言ってるのは小浜の人かと思ってたけど
米原派のなりすましだった可能性もあるな。
俺は福井だけどとか俺は東京だけどとか言ってる人は全員疑ってかかる必要がありそうだ。
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
131 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 16:51:56.75 ID:C8GJ+36Q
>>128
こういっちゃなんだけど比較の対象がめちゃくちゃアンフェアじゃない？
かたや福井県嶺南圏でかたや北陸三県全域って・・・。
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
133 ：名無し野電車区[]：2016/05/26(木) 16:55:18.52 ID:C8GJ+36Q
例えば名古屋からあわら温泉に行く人と関西から小浜に行く人とか
割り切った統計にした方がフェアな気がする。
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
135 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 17:02:01.05 ID:C8GJ+36Q
>>132
なるほど、すくなくとも8000人対80人ってのは大嘘だってことか
自分も80人ってことはないのではないか、せめて800人は･･･と思ったけど
そこはあえて直さなかったわ。米原派みたいなセコいことしたくないし。
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
138 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 17:28:24.41 ID:C8GJ+36Q
>>137
たとえば関西から敦賀に行く場合でも小浜ルートと
米原ルートじゃ利便性に大差があるんだが。
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
144 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 17:38:01.20 ID:C8GJ+36Q
>>141
そんなことより名古屋→北陸の利用者が2686人という数字に注目した方が良いぞ
どういう風に計算したら一日八千人なんて数字が出てくるんだ
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
151 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 17:46:58.90 ID:C8GJ+36Q
>>147
関西が金を出したらリニア京都ルートが実現しそうなのかい？
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
166 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/26(木) 18:01:34.80 ID:C8GJ+36Q
そういえば昨日の新聞に関空の営業利益がついに成田を抜いたとか書いてたなあ
事実上の日本の空の玄関になった関空。利用者の利便性を考えると
関西の交通インフラに予算を集中させるのも仕方が無い事かも。
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part106【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
225 ：名無し野電車区[]：2016/05/26(木) 19:37:24.71 ID:C8GJ+36Q
>>205
小浜ルートなら小浜線沿線自治体が在来線分離に同意すればよいだけじゃないか
逆に米原ルートの場合長浜市を説得できる見込みは薄い


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。