トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年05月23日 > REVdAT8O

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名無し野電車区
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part105【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
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書き込みレス一覧

【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part105【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
281 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/23(月) 13:10:03.84 ID:REVdAT8O
空理空論ばかりで中身のないレスで埋められてるな
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291 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/23(月) 15:09:41.44 ID:REVdAT8O
コスト重視で決めるなら8億あまりの調査費用をかける必要も無いのだが
お互い自分に不都合なところに目をつぶりながら論を張るのは不毛だと思わないのかな
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319 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/23(月) 19:17:39.03 ID:REVdAT8O
>>318
並行在来線の課題は3ルートともそれぞれに存在するはずだが
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321 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/23(月) 19:23:55.06 ID:REVdAT8O
>>320
北陸新幹線敦賀以西ルートに関する滋賀県の考え方(2016年1月4日)
http://www.pref.shiga.lg.jp/c/kotsu-s/shinkansen/hokuriku-shinkansen.html

＞2.北陸新幹線（敦賀以西）に並行する在来線区間（北陸本線、湖西線）については、平成15〜18年度にかけて、多額の地元負担により、
＞直流化工事を実施し、京阪神地域と一体となった交通ネットワークを形成する幹線交通として、重要な役割を果たしている。
＞それゆえ、今後とも、「並行在来線」としてJR西日本の経営から分離されることなく、引き続き、JR西日本が一体的運行を維持されること。
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327 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/23(月) 19:45:33.30 ID:REVdAT8O
存在する課題をそのまま列挙しておけばよいものを
恣意的に省いたりするから客観性が疑われるのだが
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388 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/23(月) 21:57:18.88 ID:REVdAT8O
>>380
動く歩道については今月中の会合で鉄道・運輸機構から回答がある予定
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20160426/CK2016042602000012.html
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731 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/23(月) 23:48:15.04 ID:REVdAT8O
>>729
先週末の沿線の会合で新潟県知事がJR西のルート案への支持を表明したそうなので
新大阪直通が実現したあかつきに上越妙高で京都・新大阪方面の速達便との連絡を実現する密約が結ばれたのかもしれない
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/railway/95865.html


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