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名無し野電車区
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part105【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part105【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
260 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/23(月) 10:29:23.91 ID:39fOGXMa
>>253
料金ダブルの件、小浜派の考え方で一番残念な点。

ここでは米原との差分を一兆円とするが、新線で一兆円余分に、しかも冗長路線を形成する投資をした方が料金が安くなるってのは、どこかがおかしいのには誰でも気づくでしょ。

サンダバ年間乗車数は600万人ってところかと思うが、これが1000万人に増えたとして考えて、一人1000円負担で100億円/年。
１兆円には100年かかるよな。30年償還なら3333円。

それだけ特別料金加算していいから新線にしろ、ってのならまだ筋は通るかもしれんな。
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269 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/23(月) 11:35:19.75 ID:39fOGXMa
>>265
受益者負担とは何かってのを考えるのは重要だよね。
提示の負担額は兎も角、単にくれくれじゃいけないって考えるあなたの姿勢には共感しますよ。
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368 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/23(月) 21:34:26.24 ID:39fOGXMa
>>367
わかんないからよく精査しようならありだが、わかんないから小浜や舞鶴にしとこうってのがいけない、って話だよね。
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410 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/23(月) 23:23:21.07 ID:39fOGXMa
>>405
1000年後というのは例えだろうからおいておいて、いまの時代、B計算の50年ってのも長すぎると思うのよね。

それこそ経済がどうなってるかわからないし。
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411 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/23(月) 23:24:49.34 ID:39fOGXMa
>>407
そういうんだったら順番逆でもよくね？
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427 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/23(月) 23:54:13.56 ID:39fOGXMa
>>419
先々両方できることを見越して小浜京都にしとこうってロジックが「目眩まし」だよねって意図ね。

先に米原ルートつくっといて、パンクしたら小浜京都なり舞鶴なりを考えようとも言えるわな。
そして、そう考えるべきだよね。過剰投資はやっちゃったら戻せないけど、過小投資は先々追加出来るんだから。

二本作れとは私は主張してませんので。念のため。
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431 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/23(月) 23:56:58.42 ID:39fOGXMa
>>426
しつこいけどそのロジックは既に与党が踏みにじってるから。

そして、そんな建前こそ積極的に吹き飛ばして効率的なものを考えるべきでしょ。
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435 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/23(月) 23:59:29.60 ID:39fOGXMa
>>432
で、それはあるべき姿なの？

手続き的にしかたないから小浜ってのが通じないからこうしていつまでも議論してるんじゃないの？


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