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448 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bcf-MTTD)[sage]：2016/05/21(土) 02:05:12.90 ID:xnG1LliX0 - >>445
実はこのひかりがあると関西から三島、熱海への最短アクセ区が1時間以上早くできる。
ただ、ご指摘のようにそのままだと既存スジと干渉する。(小田原停車が)
>>423の仮の492Aから小田原通過にすれば新横浜7:55品川8:06東京8:12になる。
これだと、静岡で多少待つが706Aの静岡始発6:38に接続可能で三島を8:12熱海8:20(現在9:21熱海9:29)と現行ダイヤより69分早く着ける。
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454 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bcf-MTTD)[sage]：2016/05/21(土) 08:19:13.76 ID:xnG1LliX0 - >>451
案1は槍早い時間の708Aに接続可能なのがメリットだが新大阪発でないのがデメリット。
案2は名古屋最初の始発こだま630Aに追いつく、今よりは40分早くなり9時前に小田原まて到着する。
これを現在のスジとの整合性を取ってみると、
案1は500Aをあと2分ほど新横浜到着を早められる、新横浜500A7:53、492A7:56(品川+6分、東京+19分)で整合性取れる。これでひかりがひかりを追い抜かない。
案2は502Aを名古屋6:27に10分早発にすることて待避は静岡で288Aのみ新横浜8:03着新大阪6:06発ひかりは十分502Aのスジに乗れる。
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458 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bcf-MTTD)[sage]：2016/05/21(土) 09:38:13.58 ID:xnG1LliX0 - >>457
ここに依頼すると安く済みそうだ。
http://i.imgur.com/6Eubw7N.jpg
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461 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bcf-MTTD)[sage]：2016/05/21(土) 12:21:53.69 ID:xnG1LliX0 - >>455
これの1)と現行ダイヤをベースに、関西から静岡〜小田原への最短アクセス時間短縮ダイヤ案
(名古屋で名古屋始発502Aに接続、静岡で708Aに接続)
●京都始発のぞみ案（288A筋置き換え）
京都6：00〜名古屋6：35〜新横浜7：51〜品川8：02〜東京8：08
・704Aを小田原で約3分待避が発生
●502A(主な変更点：288A待避がなくなり静岡で708Aより前に到着)
288Aが京都始発に置き換わった前提。502Aは名古屋発を現行通り6:37分発を維持、停車駅も維持、静岡で200A、202Aを待避
名古屋6:37〜豊橋6:57〜浜松7:11〜静岡7:31/7:36〜新横浜8:16〜品川8:27〜東京8:33
●708A
静岡始発→豊橋始発に変更
502Aの割り込みで静岡での始発準備時間がとれない為と、列車の置き場所確保の都合の為。
502Aの新富士での待避祖間を静岡に充当。豊橋〜静岡はノロノロ運転。
豊橋6:50〜浜松7:06〜掛川7:18/7:23静岡7:40〜新富士7:56〜以下東京まで現行ダイヤ通り
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480 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bcf-MTTD)[sage]：2016/05/21(土) 22:15:11.55 ID:xnG1LliX0 - 京都始発がないのはともかく、名古屋6時始発がないのだ？
過去に騒音系のトラブルで約束しちゃったことがあるとか？
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483 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bcf-MTTD)[sage]：2016/05/21(土) 22:29:33.11 ID:xnG1LliX0 - >>481
その理由だたのぞみ使うやつなどいないだろ。
セントレア、小牧、大阪なら伊丹、関空からぼぼ飛んでる。
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