トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年05月19日 > jtrYg579

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名無し野電車区
上越北陸新幹線の表記を北陸上越新幹線に改めるべき [無断転載禁止]©2ch.net
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part104【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線総合スレッドpart119 [無断転載禁止]©2ch.net
JR福知山線脱線事故から11年が経ったのだが [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

上越北陸新幹線の表記を北陸上越新幹線に改めるべき [無断転載禁止]©2ch.net
30 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 09:06:38.00 ID:jtrYg579
>>28
「大動脈」というのは基準がないから自称は構わないが、
さすがに「東海道と双璧」っていうのは冗談がきついな
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part104【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
375 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 09:07:24.51 ID:jtrYg579
>>357
JR西は負担金ゼロだが
北陸新幹線総合スレッドpart119 [無断転載禁止]©2ch.net
566 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 09:11:25.31 ID:jtrYg579
>>565
東海道がビジネスより観光志向になるから
グランクラスなど高級シート導入はありうるだろうが、
高速化は結果的にリニアの客を食うからありえないだろ。
ともあれ東海道が高級化に走ったら北陸の東京・大阪直通は完全終了だろうな。
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part104【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
388 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 10:50:07.13 ID:jtrYg579
>>376
米原ルートにせよ、別に急いで作る必要なんかないよ。
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part104【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
389 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 10:52:38.90 ID:jtrYg579
>>387
バマチューの話ってほとんど好き嫌いのレベルだが
それと酉に対する異常な愛着、依怙贔屓が凄くて
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423 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 14:33:14.03 ID:jtrYg579
>>406
東海北陸道は最後まで飛騨トンネル二車線が残るだろうな
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part104【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
424 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 14:34:28.92 ID:jtrYg579
>>407
「路線として優秀」なら端からリニアみたく民間企業が建設してるさ
国費による下駄履かせて貰わないと成立しないのはすでに優秀とは言い難い
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part104【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
425 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 14:36:32.07 ID:jtrYg579
>>417
関西の一部でもない小浜だけが得する我田引鉄ルートを推せば大阪ファンで、
紛れもない関西の一部である米原を応援するのが
大阪アンチとは片腹痛いな
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426 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 14:39:19.33 ID:jtrYg579
>>407
だからトータルの建設費（C）を考慮してますがな
米原まで繋げばとりあえず効果（B）のある米原と違い
小浜や舞鶴では少なくとも京都まで繋がない限りは
新幹線として全く機能しないからな
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part104【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
427 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 14:43:19.40 ID:jtrYg579
それにしても未だに名古屋は口を出すなとか言う馬鹿がいるが、
国費乞食のくせに「カネは俺だけによこせ。他の乞食には一切カネを恵むな」とかいう
超絶エゴが通用するとでも思ってんだろうか。
これだから関西人は嫌われるってわからないのかな
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part104【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
473 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 17:41:43.64 ID:jtrYg579
>>469
米原まで新幹線がつながったら必然的にサンダバ（しらさぎ）は全廃だと
何度言ったら。
新幹線の収益の足を引っ張るサンダバを継続したいのなら、
西会社が北陸新幹線の運営権を放棄する他ないわな
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part104【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
474 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 17:43:28.84 ID:jtrYg579
>>472
舞鶴にしても小浜を経由するのは同じなのに足の引っ張り合いかよｗ
まあ、どっちも相手を「我田引鉄」批判できないし、
外野から見てる分には笑えるだけだが
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part104【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
477 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 17:45:25.54 ID:jtrYg579
>>459
全くそのとおりなのに、我田引鉄の足の引っ張り合いで
結果として北陸新幹線の全通を遅らせてるのがアホな北陸・関西の自治体だお

大きな目標のためには妥協するということをまるで知らない。
ほんとに馬鹿の集まり
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part104【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
579 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 21:34:10.04 ID:jtrYg579
>>574
仮に北陸直通ができなくても、
リニア大阪全通後は東海道の米原停車が今より増加する。
その時はリニアが東京名古屋大阪の都市間輸送、
東海道新幹線はその間の地域間輸送に特化する。
これは東海自身が表明してるんだから間違いない。
JR福知山線脱線事故から11年が経ったのだが [無断転載禁止]©2ch.net
10 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 22:44:36.62 ID:jtrYg579
>>9
事故の大小は、人的被害で計るのが普通だろ。
死者100人以上を出した尼崎ジェノサイドのほうが今回の事故より重大なのは
お前のような狂人以外誰の目にも明らか
酉信者の依怙贔屓も見苦しいな
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part104【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
609 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 22:50:30.89 ID:jtrYg579
>>601
東海からもリース料とってやれば良いよ。
乗車券・特急券の発売状況から、どれだけの客が米原から東海道新幹線使ったかくらい簡単に把握できるだろ。
これは結局北陸新幹線開通によって東海が漁夫の利を得たのだから、
その収益の範囲でリース料を請求しても全然問題無い。
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part104【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
614 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 22:54:30.54 ID:jtrYg579
>>584
国民の負担の元に、西一社だけを儲けさせるのは不正義だと言ってるだけだろ。
お前は日本語も理解できないのか


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