トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年05月19日 > iwMZH5St

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名無し野電車区
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part104【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part104【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
450 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 16:11:07.54 ID:iwMZH5St
>>445
その通りで米原ルートは妥協案でしかないんだよ。
関西が北陸との繋がりを重視して現行スキームの通りに地元負担を支出すれば、
小浜京都でも舞鶴ルートでも成立するんだよ。
逆に関西がそこまで負担したくなければ米原ルートで妥協する結果になるだけなんだよ。

って書くと、それなら敦賀止めのほうがマシって言い出すヤツが出るんだけどね。
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503 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 18:46:17.57 ID:iwMZH5St
>>494
安いのは小浜京都や舞鶴と比較してってことだろ。
さらにB/C値が一番高いんだから建設する意義はあるんだよ。
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504 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 18:47:56.97 ID:iwMZH5St
>>500
予算の裏付けがなければできないんだから、
その時には米原ルートで妥協するしかないだろ。
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511 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 19:09:54.38 ID:iwMZH5St
>>507
現状で確定している予算では>>439にあるように完成時期が違うだろってこと。
あと高額になる京都府の地元分担金の負担はどうするんだ？
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516 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 19:17:38.39 ID:iwMZH5St
>>512
京都府は舞鶴ルートになった場合には福井県の増額分を肩代わりするってことなのか？
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517 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 19:19:18.98 ID:iwMZH5St
>>514
２兆円でもＯＫな財源の裏付けがないだろ。
それなら3600億円のほうが早期に完成して受益を早く受けられるだろ。
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526 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 19:27:57.32 ID:iwMZH5St
>>520
検討委員会は新大阪を終点で決定しているので無意味だろ。
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529 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 19:35:18.52 ID:iwMZH5St
>>527
京都-新大阪南回りは参考数値だろ。
北回りよりB/C値が高ければ数値を入れ替えするだけで
あくまでも試算結果は敦賀-新大阪間になるだろ。
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532 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 19:47:13.14 ID:iwMZH5St
>>530
ではどんなスキームなんだよ。
舞鶴ルートは欲しいが京都府はお金を出さなくていいスキームなのか？
要請の内容は公式には出ていないだろ。
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535 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 19:58:20.24 ID:iwMZH5St
>>534
なんだソースが出せないのか。
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544 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 20:17:36.79 ID:iwMZH5St
>>541
何いってんだ？
京都府知事がスキーム変更の検討の要請をした内容が公式に発表されているのかいないのかハッキリしてくれ。
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552 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 20:29:57.00 ID:iwMZH5St
>>546
ソースありがとう。

>>しかし、この提案に対しても、「完全な地域エゴ」「これまで煮え湯を飲んできた北陸に対し無神経」な
>>どと厳しい声が相次ぎ、理解は広がっていない。「そもそも、京都はルールにのっとって財政負担する
>>気があるのか」との不信感すら出ている。北陸選出の委員は「新幹線に正面から向き合った年数の差
>>だ」と、突然、降ってわいたように出てきた府の提案を突き放す。

単なる京都府知事の提案で誰からも相手にされてないじゃん。
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553 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 20:34:45.04 ID:iwMZH5St
>>548
京都府知事の発言はどう考えても自分の負担を減らしたい意図で言ってるだろ。
それをどう読み間違えたら>>512のように福井県のためなんて勘違いできるんだよ。
あなたこそ文字を素直に読んだらほうがいいんじゃないのか。
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570 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/19(木) 21:14:36.89 ID:iwMZH5St
>>557
心理的負担？予算の負担だろ。
京都と福井が綱引きをして納得がいくラインができればそのルートで決まるし、
もめ続ければ決まらないだけだろ。
そのために相手の負担の肩代わりは可能だろうが
地元負担１／３の割合自体を変えるスキーム変更は無理に決まってるだろ。


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