- 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 127 [無断転載禁止]©2ch.net
408 ：名無し野電車区[]：2016/05/17(火) 20:19:16.39 ID:RerYzGJu - 今から30年くらい前、久喜に住んでいた頃、ホームのラーメン屋にいったな。
まだ、島式ホームがひとつで上下とも同じホームだったからな。懐かしい。
今じゃ、東急田園都市線からの折り返し駅になって、日中は、館林、太田方面は乗り換えないとだめになったな。
準急Aがあった時代です。
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ80【浜松】©2ch.net
561 ：名無し野電車区[]：2016/05/17(火) 20:36:01.43 ID:RerYzGJu - 静岡ローカルの場合。
由比〜興津、用宗〜焼津、金谷〜菊川と駅間が長い区間で車掌さんが客室に出てきて乗り越し生産と安全確認をしている。（他の区間もあるはず。）
しかし、一人乗務の時は後ろ２両、あるいは一番後ろの車両しか見回らない。
二人乗務だと、全車両車内検札するんだけど…
以前、静岡から沼津へ行くときは、富士駅を過ぎたあたりから、車内検札をやりだした。
その車掌さん、富士から沼津車掌区へ帰るための乗車にも関わらず、しっかり仕事をしていたな。
便乗だったら、運転室から出てこないし。車掌の仕事が好きな人だと思った。
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- 【鉄道】北海道新幹線の予約率が大不振 予約率がいまだ２５％ 年間５０億円の赤字も見込まれる [無断転載禁止]©2ch.net
498 ：名無し野電車区[]：2016/05/17(火) 20:46:57.45 ID:RerYzGJu - 東京〜札幌（新千歳空港）はどう頑張っても飛行機には勝てない。
札幌駅のスペースもないことだし、このまま延伸なしで。
あとは、JR北海道持ちの青函トンネル対応の電気機関車（JR貨物と同じもの）を作って、青森〜札幌の急行はまなすを復活させて、少しでも小銭を稼がないとだめだ。
JR東もカシオペアの客車で団体貸切列車を運行して、JR貨物から電気機関車を借りて青函トンネルを通すようだし…
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- 【ダメダメ】北海道新幹線【札幌も失敗】 [転載禁止]©2ch.net
454 ：名無し野電車区[]：2016/05/17(火) 20:52:25.89 ID:RerYzGJu - 札幌駅の北海道新幹線のホームのスペースがうまく取れない時点で阿呆というしかないな。
地下に作るしかないでしょ、札幌市営地下鉄よりも下に。
上野駅が東北・上越新幹線の始発駅だった時代のように在来線への乗り換えに時間がかかるけど、しかたない。
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