トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年05月16日 > k4cejHVL

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名無し野電車区
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part103【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part103【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
795 :名無し野電車区[]:2016/05/16(月) 19:28:25.72 ID:k4cejHVL
関西も名古屋も東海道新幹線もリニアも
全部大事なんだから、
京都方面と米原方面と両方造ればいいじゃんな。

米原は3000億円で造れるし、
同時に小浜→舞鶴→京都とコツコツ造っていけば、みんなが迷惑せずに済んで満足じゃん。

それが嫌なら、もともと必要ないルートなんよ。
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802 :名無し野電車区[sage]:2016/05/16(月) 20:00:44.25 ID:k4cejHVL
>>798
伊豆、富士山、富士五湖、箱根、熱海。
日本最大の温泉宿泊客数を誇る観光地、保養所、研修所、別荘地があるぞ。

日本の名だたる大企業が保養所を持ってるのがこのエリア。
東海道新幹線使って、この辺りに行ったことないの? なんにも知らないんだねえ。
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807 :名無し野電車区[sage]:2016/05/16(月) 20:11:11.09 ID:k4cejHVL
>>804
小浜は新幹線でいかなくても車で十分いける距離だし、高速道路も充実してきた。
現地の交通網が貧弱だから車で行かないと、ほとんど何もできないしね。

一方、東海道新幹線沿線やリニア沿線から北陸へは距離があるし、膨大な人口がいるから、米原経由の新幹線利用客が毎日何千人もいるんだよね。小浜と違って。
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810 :名無し野電車区[sage]:2016/05/16(月) 20:25:09.99 ID:k4cejHVL
>>808
米原ルートも小浜京都ルートも、利用者が関西なのは共通だろ。

違いは、小浜周辺の利用者、観光客しかいない小浜京都ルートと、
東海道新幹線やリニア新幹線、名古屋や静岡、神奈川の利用者、観光客がやってくる米原ルートの違い。

負の観点で言えば、それだけの人が困るということ。
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811 :名無し野電車区[sage]:2016/05/16(月) 20:26:09.80 ID:k4cejHVL
リニア新幹線 品川も追加。
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829 :名無し野電車区[sage]:2016/05/16(月) 22:04:10.70 ID:k4cejHVL
>>826
米原ルートは、その関西も、名古屋も東海道新幹線沿線もリニア新幹線需要も
全部満たせるんだよね。ほぼ、みんなが満足できるルート。

でもそれでは小浜が嫌だというなら、米原ルートと小浜舞鶴ルートを両方同時に作ったらどうだろう。
原発の交付金や固定資産税もあることだし、小浜舞鶴ルートの建設費に充てれば、完成も案外早いかもしれない。
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927 :名無し野電車区[]:2016/05/16(月) 22:41:25.23 ID:k4cejHVL
どうしてつくばエクスプレスはすぐに運転再開するの?


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