- 【江の川鉄道】三江線6両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net
401 :名無し野電車区[sage]:2016/05/16(月) 20:58:31.48 ID:Uo20VatL - ここにこう書かれています。
https://readyfor.jp/projects/6933 「三江線だけでなく、島根県内を走る木次線や山陰本線、そして、全国の過疎地を走る鉄道が、すべてなくなるかもしれません。 それは本当に仕方がないのでしょうか。僕はそうは思いません。 だからこそ、このプロジェクトを通じて、鉄道の価値や沿線の魅力をもう一度掘り起こすというチャレンジをしたいと思っています。 それが結果的に三江線の利用を増やしていくためのヒントにつながるのではないでしょうか」 といって、全国から資金集めしておいて 「実は代替交通の方がいいと思ってるんですけどね」って、もはや出資詐欺だと思いますよ。 だって嘘ついて金集めしたんですから。 本当は自分たちのドンチャン騒ぎ資金集めただけなんですよ。 ですから「魅力化プロジェクト」なのに魅力が伝わっていなくてもどうでもいいんです。 ただ仲間内集まってイベントやれればそれで満足というわけです。 そんなことしても存続で来なくてもどうでもいいわけです。 はっきりと言ってるんですから、「代替交通の方がいい」と。 こんな運動しているのなら嘘でもいいから「鉄道の選択しかありません」と言わないと。
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402 :名無し野電車区[sage]:2016/05/16(月) 20:59:34.07 ID:Uo20VatL - それと、加藤さんもご苦労されたように、自分たちで出来ないのなら出来る人達にお願いすると言うのは当然のことなんです。
そして何かをしてほしい人から、頭を下げていくものです。 でもここは「鉄道は沿線住民のものだ、余所者来るな、引っ掻き回すだけだ」 「ここの町で何かしたいのならお前たちから理解されるまで何度でも頭下げに来い」と言いだしている人がいるわけです。 この話は全国に知れ渡る事態になっています。 だから、全国で実績ある人、ノウハウある人は誰も助けようとしていないわけです。 むしろ「こんなところに行きたくねーよ」とはっきり言われているほどでです。 何でこんなことになっているのかというと、それは「感動ポルノ」なんですよ。 応援している自分たちに酔いしれられればそれで良いんです。 あるいは自分たちの実績を作るために存続運動を利用しているだけなんです。 そう言う人の根底にあるのは、「存続するかどうか」はどうでもいいというわけです。 私も色々な事例を研究してきましたが、ここまでひどい存続運動と言うのも見たことないです。
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403 :名無し野電車区[sage]:2016/05/16(月) 21:00:22.30 ID:Uo20VatL - そうですね。
fbでも、以前批判的と言うほどでは無いのですが、投稿したら投稿自体削除されてしまいまして、 この人たちは本気で残す気は無いなと思ったものです。 広島県はまだ存続には前向きのようですが、島根は全くだめですね。 三次から島根県との県境付近だけでも残したいとは思いますが。 バス化したら間違いなく今以上に寂れるだろうなぁ。 そう思います。 場合によっては、限界集落になるかもしれないですね。 おっしゃるとおり、今広島方面からこの状況にうんざりした人達が、真の活性化を求めて動き始めている芽があります。 死ぬ気で残すぞと言う人達には私は協力してもいいと思っています。 私も、そうした人には微力ではありますが応援したいです。
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404 :名無し野電車区[sage]:2016/05/16(月) 21:01:48.80 ID:Uo20VatL - 人間に例えるとひどい話だと思いませんか?
重篤な病気になっているというのにも『私はお部屋に飾る花束を持ってきました』 『みんなでお金を集めて、メロンを買ってきました』『頑張ろう!』と言っているだけで、医者にも診せないという。 そして「何とか治したいんです」と全国から治療費の寄付を募って自分たちドンシャン騒ぎしているだけ。 「これじゃー治らないですよ」と言っても、ガン無視してい医者に連れていこうとしない。 そして本心は「あぁー、治らないと思っていますよ」 じゃーなんで治療費集めたんだよ。 けど、本当は治る物すら治そうとしていない・・・ ここまでひどい存続運動って見たことないですよ。 ちょっと今色々リサーチ中ですが、バックに大人がいろいろついているようですね。 その大人がグデングデンのために担ぎ上げられた代表が火の粉を浴びているという雰囲気のようです。
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405 :名無し野電車区[sage]:2016/05/16(月) 21:06:01.56 ID:Uo20VatL - 三江線のお葬式として人が集まってるわけで、この魅力化PJでナニをしたいのかわからなくなってるなぁと思う今日このごろです。
ある意味よくわかりますよね、存続をしたいわけではないと。 ただ遊びたいだけなんですよ。 でも、それも担ぎ上げられている感じがして、どうもバックがあるようなんです。 吉田社長 結果的にそういうことになってしまいますよね。「存続のために」と訴えかけて資金集めして、 資金集まったら「本当は代替交通のほうがいいと思っている」「まぁどっちでもいいや」ってもはや出資詐欺だと思いますよ。 吉田社長はじめ、人生掲げて存続してきている人たちと比べると、おままごともいいところですよ。 実はここの人から連絡が来ていて、一回関東に来いと伝えました。 吉田社長とか、鳥塚社長とか、鉄道の再生に人生をなげうっている人がどういう手腕とスピリットで生き延びてきたのか 話を聞いてみなさいと伝えましたが・・・ 完全に無視しています。 確かに交通費もかかるけど、200万円も金持ってるんですよ。 サンライズノシングルデラックスで往復してもまだ十分おつりあるのに来ないんです。 それ以上すごい人脈があるというのなら別にいいですが、全然そんなのもないわけです。 結果もごらんのとおり。 正直言ってこんなひどい活性化運動見たことないです。
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406 :名無し野電車区[sage]:2016/05/16(月) 21:07:21.50 ID:Uo20VatL - その話って鳥塚社長が長野電鉄矢代線の活性化シンポジュウムで言ってるんですよ。
「廃止論議が出る路線というのはいうなれば末期がんだ。その末期がんの患者に体にいいもの食べましょうとか、 ラジオ体操しましょうと言って何の意味があるのか」と。 このフェーズに入ってきて、草むしりしたら存続できると思っているというのですから・・・と、思ったら、 存続なんかそもそも考えていなかったわけですから、 逆説的に言うと理にかなった行動なんですよね。
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