- 関西の鉄道ってどうして分割編成だらけなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
178 ：名無し野電車区[]：2016/05/16(月) 09:04:41.55 ID:GNjzmBrg - >>169
それだけ大阪は無計画な馬鹿ってことだよな
御堂筋線だけをみれば東京に匹敵する輸送人員を誇るが
逆に言うと四つ橋とか谷町、堺筋といったバイパス路線が機能してないって
事だろ
ルート的に直接は関係しないかもしれないが、今里筋線なんて究極のゴミ路線もあるし
その御堂筋線だが、北朝鮮急行の延伸が決まって益々混雑に拍車がかかることに
なりそうって話じゃねえか
ウンコを箕面まで伸ばした方がネットワークとしても良いだろうし
第三軌条の路線を無駄に郊外まで持ってくことも無かったのに
関西人が転クロの次に崇拝する大黒町だかの乗り継ぎにしたって
あれが御堂筋への集中を更に加速させているということに馬鹿だから
気づくはずがないよな
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- 京王新線・都営新宿線スレ2016.01.15 [無断転載禁止]©2ch.net
623 ：名無し野電車区[]：2016/05/16(月) 09:05:48.62 ID:GNjzmBrg - 暫定的にでもオンボロ万系を10連にしてくれ
浅草線５０００も末期はそうなっていたし
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- 【高尾線】京王線系統支線スレ2015.11.18【動物園、競馬場線】 [転載禁止]©2ch.net
185 ：名無し野電車区[]：2016/05/16(月) 09:44:06.90 ID:GNjzmBrg - この前高尾線から各駅停車乗って北野で京王八王子からの特急に乗ろうとしたら
座れなかった。休日の10時くらい
改悪前はありえなかったんだけど、それだけ京八民が北野乗り換えしてまで
蝉に乗りたがらない傾向が強まったという事か
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- 会社境界駅を通過する列車 [無断転載禁止]©2ch.net
32 ：名無し野電車区[]：2016/05/16(月) 09:54:04.51 ID:GNjzmBrg - >>1
かがやきどころか、上越妙高停車のはくたかも長野で交代してるみたいだけど
だったら長野から酉管轄にしちゃえばよかった気がするけど、そうなると
長野以北の信越線が並行在来線にならないから問題があったのかな？
上越妙高発長野行きのはくたかがあるけど、あれも酉の乗務員なのかな？
実際津軽線は新幹線とは別会社ということで並行在来線になってないし
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180 ：名無し野電車区[]：2016/05/16(月) 10:18:39.22 ID:GNjzmBrg - >>165
こいつどうしようもない馬鹿だな
205は確かに6扉車の座り心地はひどいものだったが、
E231系や派生の東急5000の6扉車の椅子はむしろ通常のものより座り心地だけを
見たら良かったんだけど。昼間なんかはわざわざそれを狙うやつもいたほどだし
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- 行先で聞くがどこにあるか知らない駅 2駅目©2ch.net
724 ：名無し野電車区[]：2016/05/16(月) 10:29:42.43 ID:GNjzmBrg - >>719
昭和町はそのままだぞ
裕福な町みたいで、合併してもデメリットしかないってことでそのまま残ってるみたい
南アルプス市には鉄道はないし（リニアは通ることになりそうだけどどのみち駅はない）
>>718
町田から海老名で降りて綾瀬市方面に行こうとしたとき、町田駅で
綾瀬方面の表示を見て、さらに朝だったので準急綾瀬行きの電車が反対側に
止まっていて、一瞬間違えたかと思ったことがある
北千住でE233や小田急4000を見て、英語表記が一瞬Next Machida
に見えて仰天したことがあったな。
町田に町屋、更に松戸に松田
勘違いする奴もいるのかな？
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- 北陸新幹線かがやきをのぞみ並に増発させるべき [無断転載禁止]©2ch.net
19 ：名無し野電車区[]：2016/05/16(月) 10:37:03.51 ID:GNjzmBrg - 12両というのが効率悪いんだよね
容量が足りない東京駅に4両分余らせてるし
8両編成にして、高崎で上越と併結したり、長野まで16両にしたりと
柔軟な運用ができたのに
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181 ：名無し野電車区[]：2016/05/16(月) 10:45:04.90 ID:GNjzmBrg - 本数が多くなると、それだけ熱が籠りやすくなるわけだけど
冷房とは直接関係ないが、千代田線から早々と5000系や国鉄103、小田急9000
が追い出されたのも単線シールド区間が多く、熱が籠りやすいからってのが大きいからな
まあ、国鉄→JR、小田急とものその後継でさえ地下鉄乗り入れから撤退してるのに
いまだ6000系が現役というのは皮肉でもあるけど
06系が廃車になったのにこいつが残るとはな
関西にはもっとボロが多いんだし、今でも元千代直の103は和歌山に残ってるんだっけな
広島のほうは消滅したみたいだけど
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182 ：名無し野電車区[]：2016/05/16(月) 10:51:05.80 ID:GNjzmBrg - 215系はライナー用車両であって、特急型に準ずるものなんだけど
ライナーは特急間合いから始まったものだし
もちろん215系に問題があるのは事実だけど、もしあれを223,225のような
屑に置き換えたらそれこそ今以上の大ブーイングだろうね
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- 【LSE/EXE】小田急ロマンスカー86【VSE/MSE】 [無断転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
626 ：名無し野電車区[]：2016/05/16(月) 11:14:59.10 ID:GNjzmBrg - どのみち近い将来廃車にするつもりだったんだから
そのまま事故廃車なんじゃないの？
VSEで増備ならベターだけど、MSEかな？
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184 ：名無し野電車区[]：2016/05/16(月) 11:32:40.40 ID:GNjzmBrg - てめえが２２３，２２５の新しい快速ごときで料金が必要なのかと
関東人が駅員にいうとかほざくからだろ？
所詮211系セミクロスに毛が生えた程度の２２３，２２５で金取ろうとか
最低でも真昼間からそんなこと考える奴なんかいねえよ
関西人と違って小学校低学年までにはきちんと九九も四捨五入も習うからな
まあ、ラッシュならTJライナーみたいな例もあるし、着席保証の観点からしたら
ありえなくもないと考えるやつもいるとは思うけど
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186 ：名無し野電車区[]：2016/05/16(月) 13:14:43.55 ID:GNjzmBrg - 事前の調査で新快速なるものが存在することを
知ってたが、実際に目にしたら所詮211系に毛が生えた程度のただの通勤電車ってことで
呆れ返っただけだけどね
京急2100を知ってればあんなのただのクズだし
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