トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年05月13日 > RtyiD6K0

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名無し野電車区
上越北陸新幹線の表記を北陸上越新幹線に改めるべき [無断転載禁止]©2ch.net
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part103【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
【JO】総武線 快速･緩行 52番列車【JB】

書き込みレス一覧

上越北陸新幹線の表記を北陸上越新幹線に改めるべき [無断転載禁止]©2ch.net
17 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 21:43:26.62 ID:RtyiD6K0
>>8
順番がメチャクチャだろ
東海道が格上でそれ以外の新幹線はワンランク下　
東海道以外に優劣はない
よって順不同だが北から
北海道・東北・上越・北陸でいい
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part103【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
94 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 22:21:03.00 ID:RtyiD6K0
>>93
米原なんて関西⇔北陸にとって全く無意味
いくら安くても関西はそんな路線には金出さない
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part103【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
97 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 22:25:27.89 ID:RtyiD6K0
>>96
その前に乗り換えかつ他社路線なのになぜ直通で行ける
小浜京都と所要時間が変わらないのかを教えてほしい
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part103【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
101 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 22:33:26.00 ID:RtyiD6K0
>>99
距離の話は二の次
他社かつ乗り換えじゃん（乗り入れられても東海道の空きを使わせていただく立場
ダイヤは東海が握る）
どうやっても利便性に劣るだろ
自社路線を別に引くか米原〜新大阪をJR西日本の管轄にできるなら
あなたの言う通り化もしれん
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part103【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
107 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 22:44:07.06 ID:RtyiD6K0
敦賀京都は新函館札幌の半分以下の距離
無理なんてことはないでしょ
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part103【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
110 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 22:46:40.52 ID:RtyiD6K0
>>109
対関西に置いてプラスになんてならんだろ
敦賀止めでも一緒
米原ルートに関西が金を出す理由はない
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part103【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
116 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 22:51:59.01 ID:RtyiD6K0
>>113
いくら安くても北陸⇔関西にメリットがない米原ルートに関西は金は出さない
関西は価値があれば無理しても金出すが
無意味なものには金出さない
そういうのは割とはっきりしてる
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part103【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
120 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 22:56:40.92 ID:RtyiD6K0
永久に乗り換えが必要だろ
それに米原〜新大阪がJR東海の管轄である以上
乗り入れることができても意味がない
乗り入れがむしろ北陸新幹線の運行自体に有害
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part103【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
124 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 22:59:09.86 ID:RtyiD6K0
>>121
米原〜新大阪が東海の管轄である以上
乗り入れることができてもメリットがない
システムも違うし値段も跳ね上がるしダイヤの制約も受けるし
いいところがない
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part103【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
135 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 23:07:24.59 ID:RtyiD6K0
>>120
米原〜新大阪が東海管轄である以上は乗り入れても無意味でメリットはない
少なくとも関西にとっては金を出す意味はないので
敦賀止めでいいだろう

京都まで直通の新幹線にしてこそ東海道のバイパスの意味もある
【JO】総武線 快速･緩行 52番列車【JB】
72 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/13(金) 23:28:35.20 ID:RtyiD6K0
今くらいの時間の総武線って混んでるんですか
運転再開見込みが０時３０分らしい


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