トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年05月13日 > HBb3dSt8

書き込み順位＆時間帯一覧

12 位/1857 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数21000001000000000000053113



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
関西の鉄道ってどうして分割編成だらけなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
【3/26改正】小田急のダイヤ【快速急行増発】 [無断転載禁止]©2ch.net
京王新線・都営新宿線スレ2016.01.15 [無断転載禁止]©2ch.net
【多摩川南岸】京王相模原線スレ2016.02.07【リニアネタ絶対禁止】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

関西の鉄道ってどうして分割編成だらけなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
107 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 00:00:57.88 ID:HBb3dSt8
必死になって改行さえ忘れるとはさすがは馬鹿の帝王だな
快適だとかほざいているが、殺人会社ご自慢の転クロも万人にとって
快適だと本気で思ってそうだな

すぐに降りるのならあれほど邪魔なものはないぞ
ましてや車端やドア前はボックス状態だし大馬鹿丸出しだからな
【3/26改正】小田急のダイヤ【快速急行増発】 [無断転載禁止]©2ch.net
340 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 00:21:21.94 ID:HBb3dSt8
>>334
だからこそ実質的に停車→通過になるのをごまかすために
多摩急行や湘南急行が出来て、さらに快速急行へと進んでいったわけだしね

段階を経て長後、南林間は日中各駅停車のみになってしまったわけだ
【3/26改正】小田急のダイヤ【快速急行増発】 [無断転載禁止]©2ch.net
344 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 01:29:08.39 ID:HBb3dSt8
京成谷津も似たようなものか
かつては特急も止まってたみたいだね
それが今や快速も通過で

南武快速のように停車から通過の例がないわけでもないんだけどね
逆によく思い切って全線での通過運転に出来たと感心するよ
京王新線・都営新宿線スレ2016.01.15 [無断転載禁止]©2ch.net
619 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 07:14:31.42 ID:HBb3dSt8
偽スレって京王ネタ禁止じゃないんですか？

京王なしには都営新宿線は成り立たないってことなんだよね
【3/26改正】小田急のダイヤ【快速急行増発】 [無断転載禁止]©2ch.net
365 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 21:25:33.75 ID:HBb3dSt8
京王にしても調布まで特急のほうが混んでるのに、烏山なんかに止めるわけねえだろ
とさんざん言われてたが、止められたからな

考えられるのは、日中の急行をすべて千代田線に流して新宿から登戸への
優等を維持させるための快速急行停車化とか？
【3/26改正】小田急のダイヤ【快速急行増発】 [無断転載禁止]©2ch.net
368 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 21:42:36.57 ID:HBb3dSt8
むしろ小田原線の快速急行は相模大野通過（通過線走行）にしてもいいかも
特に朝の通勤快速急行クラスは
【多摩川南岸】京王相模原線スレ2016.02.07【リニアネタ絶対禁止】 [無断転載禁止]©2ch.net
509 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 21:45:21.27 ID:HBb3dSt8
本スレ
関西の鉄道ってどうして分割編成だらけなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
117 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 21:49:00.44 ID:HBb3dSt8
>>111
そうですね
昔の高槻はもちろん新大阪も容赦なく通過していた新快速ならともかく
高槻をはじめ、芦屋に尼崎、更には南草津なんて糞駅に次々と止めて
近距離客をなだれ込ませている殺人会社酉のダイヤ構成が悪すぎますよね

ウンコ京都線特急だって6300の2扉から3扉にしたというのに、馬鹿の一つ覚えのごとく
転クロ転クロで

阪和線なんか２-１の配置でロングより座席数が少ないって小学生でもそんな設計しねえぞ
【3/26改正】小田急のダイヤ【快速急行増発】 [無断転載禁止]©2ch.net
369 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 21:58:13.65 ID:HBb3dSt8
快速急行（登戸停車）：新宿-相模大野間6本/ｈ
急行（多摩線内各駅停車）：千代田線-唐木田（多摩線内各駅停車）6本/ｈ
区間準急（優等区間は代々木上原-成城学園前間のみ）6本/h
各駅停車：千代田線-成城学園前　6本/h

複々線化後の日中はそんな感じになりそうな気がする
関西の鉄道ってどうして分割編成だらけなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
118 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 22:11:23.15 ID:HBb3dSt8
軽犯がどう出ることになるのかね
実質的なグリーン車相当のものを入れる割に編成伸ばすわけでもないから
今のままの特急筋にぶち込んだら死亡することくらい義務教育を終えていれば
わかることだし、枚方とか屑破とかは容赦なく通過にした快速特急メインにしないと
さばけないからな

というか、暫定的にでも7両にするって馬鹿なの？
中央線だってグリーン車導入で12両にするし、馬鹿はわかってないけど
宇都宮、高崎、常磐線にしたってグリーン車入れて10両や最短7連で上野に来ていたものが
日中でも15連になったのも多いんだけど
関西の鉄道ってどうして分割編成だらけなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
119 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 22:24:47.59 ID:HBb3dSt8
>>117
近距離客をなだれ込ませるダイヤにするんであるなら、
最低でも車端部だけでもロングシートにするとか考えるのが人間なんだけどね

車端部ロングなんて国鉄時代の113,115系でもやってたことなのにね
【3/26改正】小田急のダイヤ【快速急行増発】 [無断転載禁止]©2ch.net
376 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 22:36:24.43 ID:HBb3dSt8
>>375
むしろ京王片倉、山田、狭間停車で停車駅で見れば昔より多い
関西の鉄道ってどうして分割編成だらけなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
121 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 23:02:50.55 ID:HBb3dSt8
逃げまくってるんじゃなくてハナからあんな見るからに糞なスレなど
ROMさえしないだけの話


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。