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302 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 16:19:48.51 ID:KyAUQ03j - >>300
いや結果的に必死じゃん
俺だって束の、他に得難い良い部分はそう思ってるし、ちゃんと書いた。
あなたが大鉄のよい部分も挙げながら束のほうがいいと書いてたなら
こっちだってこうして言い返してないよ。
あなたは大鉄を腐してるだけだから。
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303 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 16:23:59.29 ID:KyAUQ03j - てかあんたはリアル通常運用時代を知ってんのかい？
放置感は大鉄のほうが近いよって言ってるだけで
車掌の要らんニギヤカシ放送とか、ボロいこととか、
書かないこともそりゃ多々感じてるし、
手放しで賛辞してるわけじゃないからね。
偽装ツアーで憤慨させられた側だから信者でもない
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304 ：名無し野電車区[]：2016/05/13(金) 16:25:58.66 ID:KyAUQ03j - >>300
よくわかった。愛あればこその厳しさだったんだね。
熱くなって申し訳なかった。おわびします
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360 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/13(金) 17:36:07.51 ID:KyAUQ03j - >>359
そっちについては、そうだろうね。
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362 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/13(金) 19:44:25.51 ID:KyAUQ03j - 酉は波動用車両(主に国鉄車)の余裕を皆殺ししてからは
面白そうな季節臨がほぼ全滅したね。
楽しかったのは年号でいえば平成ヒト桁台までだった。
設定を考える側に国鉄世代がいなくなったのも関係してると思う。
福塩北線側から備後矢野まで入ってた
あやめ祭りの臨急とか乗りに行ったりした。
いまでは若狭方面の海水浴臨も皆無だし、
俺のいう魅力的な臨時って、夜行特急「おわら」を最後に消滅した感じ。
いまはイベント列車が主流で、車両をそれ専用に改造したものしか実質走らせてないよな。
みすゞとかマリンビューとか、こんどのノスタルジーとか。
近年、心が動いた臨時系の列車は、
美祢線の復旧記念列車の客レくらいかな。
1日だけだったみたいだけど、もう数日運行してくれてたらなあ。
シーズン外だから仕方ないか
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363 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/13(金) 19:46:12.31 ID:KyAUQ03j - >>359
でも準急ちどりって、客レだったよね。
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364 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/13(金) 19:52:16.68 ID:KyAUQ03j - 熊野古道が話題になったときに
紀勢線に快速用電車に指定席付けて臨時を走らせたりしてたね。
あれも平成9年あたり…やっぱり平成ヒト桁台か。
最近はああいう、設定や運行的にお手軽そうに思われる程度の臨時列車すら
ほとんど見なくなったのが残念。
ああ、少し前に「まほろば」があったね。
それでも6年も経つか…
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