トップページ
>
鉄道路線・車両
>
2016年05月13日
>
7TJukVhQ
書き込み順位＆時間帯一覧
46 位
/1857 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4
1
1
0
0
0
0
0
0
6
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【京都】山陰新幹線【下関】 [転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線ルート案スレ [無断転載禁止]©2ch.net
【阪和線】なにわ筋線37【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
リレー方式 長崎新幹線 ２２年度開業死守 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【京都】山陰新幹線【下関】 [転載禁止]©2ch.net
247 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/05/13(金) 15:33:23.24 ID:7TJukVhQ
三田を通れば有馬もさらに客増えるけど
兵庫県北部や鳥取なんてさすがに新幹線がないと
行く気もしないし、来るきも起こらない
固定資産税がっぽり入り豊岡やら湯村が
潤うなら何も兵庫が拒否する理由はないと思うが
福知山に関しては喜んで京都府は整備するに決まってるし
北陸新幹線ルート案スレ [無断転載禁止]©2ch.net
347 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/05/13(金) 15:36:30.21 ID:7TJukVhQ
正直、舞鶴まで敷くなら
福知山まで伸ばさないと意味が無い
もちろん京都駅なんて寄ることはできないが
Ｃの字になっても富山までサンダバより1時間以上早くなるわけだし
問題は料金だな
【阪和線】なにわ筋線37【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
149 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/05/13(金) 15:41:37.72 ID:7TJukVhQ
>>146
橋じゃ運休が多くなる、新幹線ブランドで大橋はないわ
なると大橋でも新幹線が通る可能性低いし
和歌山ー徳島を海底トンネルってのが有力
これで3000億くらい
【阪和線】なにわ筋線37【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
150 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/05/13(金) 15:42:31.28 ID:7TJukVhQ
あと、新幹線が関空に乗り入れるにしても
現在の連絡橋ではなく地下になるよ
リレー方式 長崎新幹線 ２２年度開業死守 [無断転載禁止]©2ch.net
673 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/05/13(金) 16:21:47.14 ID:7TJukVhQ
>>657
正直、東京は遠いし
新幹線の範囲でもないし羽田はすでにあるわけだし
北海道新幹線と同レベル
北陸新幹線ルート案スレ [無断転載禁止]©2ch.net
348 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/05/13(金) 17:09:17.28 ID:7TJukVhQ
大阪ー富山 8000円
舞鶴ー富山 7900円
京都ー富山 6000円
これでかいけつ
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。