トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年05月12日 > kpd0RsXP

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名無し野電車区
【あずさ】中央東線総合スレ トタM51【かいじ】 [無断転載禁止]©2ch.net
京王井の頭線36thで良いのかしら？ [転載禁止]©2ch.net
関西の鉄道ってどうして分割編成だらけなの？ [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【あずさ】中央東線総合スレ トタM51【かいじ】 [無断転載禁止]©2ch.net
620 ：名無し野電車区[]：2016/05/12(木) 00:47:00.60 ID:kpd0RsXP
>>600
新宿三丁目で降りてそのまま明治通りを南下すればそこまで遠くはないかと
京王井の頭線36thで良いのかしら？ [転載禁止]©2ch.net
453 ：名無し野電車区[]：2016/05/12(木) 00:49:46.65 ID:kpd0RsXP
渋谷から草加へ行くのに井の頭線に乗って明大前で特急京王八王子行きに
乗り換えれば良いのかしら？

http://www.mapion.co.jp/m2/35.69026892,139.32608276,16/poi=00013342_sg001
関西の鉄道ってどうして分割編成だらけなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
77 ：名無し野電車区[]：2016/05/12(木) 07:04:29.38 ID:kpd0RsXP
>>73
何が何でも転クロ新快速がスローガンの殺人会社酉が考えてるとは思えないけど
良い加減に新しい快速にロング車入れろという要望にも完全シカト
オール転クロならまだしも、ドア前や車端はボックス状態なんだし、一部ロング化は
メリットはあってもデメリットは無いんだけどね

クロスの雰囲気云々ほざくなら東海みたいにオール転換できるいうにしろと
というが元祖の近鉄5200もオール転換できるんだろ

わざわざそこから退化させるとはさすがは殺人会社酉

普通は車両っていうのは利用者の意見を聞いて進化を遂げるものなんだけどね
209系から231そして233へと進化をするJR東日本の努力とは大違いだな
関西の鉄道ってどうして分割編成だらけなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
80 ：名無し野電車区[]：2016/05/12(木) 07:38:23.95 ID:kpd0RsXP
>>74
山岳トンネルで危ないなら、地下鉄規格のトンネルなど論外だな

韓国での地下鉄火災から基準が厳しくなったわけだし、それを放置し続ける
酉は酷いものだな
関西の鉄道ってどうして分割編成だらけなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
81 ：名無し野電車区[]：2016/05/12(木) 07:49:03.42 ID:kpd0RsXP
>>70
よく廃車前提の車両で鉄道会社がやる、脱線転覆の訓練用にか？
丈夫そうだから、物置用に？
京王井の頭線36thで良いのかしら？ [転載禁止]©2ch.net
456 ：名無し野電車区[]：2016/05/12(木) 22:07:39.56 ID:kpd0RsXP
>>453
草加なら方向逆だろ？
半蔵門線の急行久喜行きか南栗橋行きに乗れ

URL見るのも馬鹿らしいな
関西の鉄道ってどうして分割編成だらけなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
102 ：名無し野電車区[]：2016/05/12(木) 23:11:09.30 ID:kpd0RsXP
>>90
馬鹿な奴だな
話の流れ云々ほざくが、誤解を招かないようにするってのが大事なんだけどね
関西人は馬鹿だから、変なところで略すが、120km/hってしてれば何の問題も
無かったのにね

関西の常識は世界の常識だと信じて疑わないんだから救いようがない馬鹿ってことだ
アンチバケットというのも、ようは関西人は自己中の塊の馬鹿しかいないから
定員着席の概念がないからだと前スレでも散々言ってきたことだしな

7人掛けに6人とか当たり前なんだしな
近鉄のLC車なんかは、ロング状態で座席が少なくなるわけだけど
もともと自己中の連中が多い馬鹿しかいないから、クレームも
無かったってのは有名だしね
>>98なんかまさにそれだし
まあ、もちろん奴の自演なんだけどね


TJライナーの間合いでは急行には原則使わないで池袋口の各駅停車か
逆に停車駅の少ない快速急行メインなのとは大違い
関西の鉄道ってどうして分割編成だらけなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
104 ：名無し野電車区[]：2016/05/12(木) 23:45:37.24 ID:kpd0RsXP
ここは殺人会社酉のアンチスレだぞ
そんな馬鹿の都合のいいように解釈するはずねえだろうが
馬鹿のボロが出れば徹底的にたたく

これが当スレの方針だけど


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