- 【多摩川南岸】京王相模原線スレ2016.02.07【リニアネタ絶対禁止】 [無断転載禁止]©2ch.net
462 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/05(木) 00:28:32.70 ID:tUHs41sV - となると先のことか
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- 京王線ダイヤスレ 2016.02.09©2ch.net
302 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/05(木) 00:33:10.59 ID:tUHs41sV - >>300
そうか?
今足りてないなら別だが、増便すれば勝てるってもんでもないだろ?
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477 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/05(木) 14:10:34.64 ID:tUHs41sV - >>468
通過人員の話がしたいんだよね? それなら乗降客数で見ても仕方がないと思うんで、センサス出してみた。
確かに定期利用者はガクッと減るが、普通券利用者はそうでもないから昼間は触らない方がいいかもしれない。
駅間 定期利用者 普通券利用者 合計
百草園-高幡不動 110,288 62,328 172,616
高幡不動-南平 77,940 60,606 138,546
京王永山-京王多摩センター 117,726 59,246 176,972
京王多摩センター-京王堀之内 111,094 52,648 163,742
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478 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/05(木) 14:11:49.34 ID:tUHs41sV - >>477
ってか、昼間の談落としに関していえば相模原線の方が効果的ってことになるような…。
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479 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/05(木) 14:25:24.39 ID:tUHs41sV - >>475
>471 も同様に観光客目当てに見えますが…
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483 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/05(木) 15:06:38.01 ID:tUHs41sV - >>481
いちいち応じてるときりがなさそうなので。
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/sosei_transport_tk_000035.html
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- 中央快速線にグリーン車連結とかアホか [転載禁止]©2ch.net
918 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/05(木) 21:13:39.14 ID:tUHs41sV - >>916
その「正しい」干渉を規定して実践する人がいないんだからしかたないよ。
ないものねだりだ。
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- 【INTEROS】E235系 9.1編成目【欠陥電車】©2ch.net
806 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/05(木) 23:00:17.79 ID:tUHs41sV - 「技術者が霞を食って生きられるわけじゃない」ってことを無視して搾取した結果がノウハウの海外流出だからな…。
> 「こんな素晴らしい技術を教えてくれてありがとう！」
と言ったかどうかはしらないが、中韓は喜んでくれたと思うぞ。
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