- ／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 22 [無断転載禁止]©2ch.net
375 ：名無し野電車区[]：2016/05/02(月) 21:38:18.42 ID:Dn+Zm4hs - 遅れている時に100〜110ｋｍ程度で走るのを見ることがある
ただ遅れていても95止まりの運転手もいる
基本的な駅間所要時間は115時代とあまり変わらないような気がする
そのかわり、115時代2〜3分遅れが当り前だった列車が定時でくるようになった例も
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- 東京メトロ銀座線･丸ノ内線G･M･m-17 [無断転載禁止]©2ch.net
389 ：名無し野電車区[]：2016/05/02(月) 21:48:58.28 ID:Dn+Zm4hs - みなとみらい駅での折り返し乗車に頭を痛めた横浜高速鉄道が
警備員・内勤社員を総動員してみなとみらい駅で
1週間ぐらい折り返し客に検札しまくったら半数は正規の乗車券類を所持していた
という話がある。新聞記事で出た
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- 東急田園都市線part103 [無断転載禁止]©2ch.net
354 ：名無し野電車区[]：2016/05/02(月) 21:50:49.18 ID:Dn+Zm4hs - 昼に限らずだけどメトロに対抗している気がするｗ
副都心線の渋谷〜新宿3丁目(近い将来に池袋まで)も各停10本急行4本
実際、渋谷〜二子玉川はたまたま東急が運営しているというだけで
路線としてはメトロの山手線外側区間と同じようなもの
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380 ：名無し野電車区[]：2016/05/02(月) 23:30:32.45 ID:Dn+Zm4hs - 東海道線に関しては
15秒停車をやっていた時代は211系限定スジは最速で67〜68分程度
113系スジは最速72分程度だった
いまは最低30秒停車で最速だと70分で走破している列車があるので
過去の211系スジ＋30秒停車といったところでないか？？
15秒停車の末期の頃は中堅駅は30秒停車で小駅だけ15秒だったことがあったはず
身延・御殿場線の最低30秒→45秒停車化は99年のワンマン化の時だったはず
ツーマン前提の115系列車も45秒停車化されてた記憶
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381 ：名無し野電車区[]：2016/05/02(月) 23:33:53.28 ID:Dn+Zm4hs - 東海道線の話は静岡〜浜松間の話ね
15秒停車と30秒停車だと4駅で1分違うから静岡〜浜松で3分ぐらい変わってくるよね
更に113系スジと211系スジの違いも考えると
仮に113系で30秒停車と211系で15秒停車だと普通と快速ぐらい違うｗ
静岡地区東海道線の救いようがあるのは表定速度が早いことｗ
ある意味ケチなJR東海らしいけど
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249 ：名無し野電車区[]：2016/05/02(月) 23:38:59.29 ID:Dn+Zm4hs - 新宿発の鎌倉江ノ島フリーパスは1470円
新宿〜藤沢は590円だから、
江ノ電＋藤沢〜片瀬江ノ島フリーで290円になる
これも何気に安いよね
小田急線沿線からでモノレール不要で江ノ電に乗りたいならベストバイｗかも
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