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431 ：名無し野電車区[sage]：2016/04/29(金) 11:59:38.60 ID:L+ZkTMqL - 鉄道利便だけならそれもありだろうが、以北は自動車社会だからな
肝心の道路事情が東上線沿線（以北区間）に比べるといまいちなんでね
西武沿線は高速道路による広域交通には弱いし、R463の万年渋滞は惨たるもんだし
バイパスの方は流れは悪くないけどロードサイド店の充実ではR407と変わらん
土日祝になると頼みのR16があのクソ施設のおかげで周辺巻き込んで機能不全になるのも痛い
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168 ：名無し野電車区[sage]：2016/04/29(金) 13:11:38.88 ID:L+ZkTMqL - 166 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2016/04/29(金) 13:03:09.65 ID:UvkzX91R
167 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2016/04/29(金) 13:04:24.23 ID:DL5G+BRo [2/2]
自演ならもう少し時間あけるとか工夫しろよ早漏野郎
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441 ：名無し野電車区[sage]：2016/04/29(金) 13:22:38.32 ID:L+ZkTMqL - >>439
消えないけど減らす効果くらいはあるだろ
中央線スレのあのキチガイには全く効果なしだったけど
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277 ：名無し野電車区[sage]：2016/04/29(金) 13:29:28.61 ID:L+ZkTMqL - >>271
民鉄に比べて駅間距離が長いのと、バス網拠点になってるのが大きいな（東小金井除く）
京王はともかく、もうひとつの平行路線である西武新宿線沿線からそこそこ流入もあるし
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443 ：名無し野電車区[sage]：2016/04/29(金) 13:30:24.85 ID:L+ZkTMqL - ああ、自演したい人には不都合だったね
これはすまなかった
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722 ：名無し野電車区[sage]：2016/04/29(金) 22:59:58.26 ID:L+ZkTMqL - 後継車が存在しないから新旧で間違いはないのだけど、車齢的には旧と旧々って感じだ
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177 ：名無し野電車区[sage]：2016/04/29(金) 23:05:24.01 ID:L+ZkTMqL - 県勢で見れば埼玉は全国序列一桁台だから実力はある
その実力は東京から付与されたも同然で自力じゃないと言われれば甘受するしかないけど
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100 ：名無し野電車区[sage]：2016/04/29(金) 23:07:35.23 ID:L+ZkTMqL - どうせ現状でも負け戦なのに、さらに金を払ってまで新宿線を貶めて得になる企業や団体があるとも思えないが
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527 ：名無し野電車区[sage]：2016/04/29(金) 23:09:43.51 ID:L+ZkTMqL - >>519
運営ってマジクズだな
たらこが仕切ってた時となにも変わらない
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179 ：名無し野電車区[sage]：2016/04/29(金) 23:33:43.09 ID:L+ZkTMqL - この必死さｗ
どうやら都区内在住出自ロンダリング地方出身者の逆鱗に触れたらしい
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