トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年04月29日 > 9cbYhry1

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名無し野電車区
【 東京は新快速が走らない田舎 Part9 】 [無断転載禁止]©2ch.net
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]34 [無断転載禁止]©2ch.net
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【 東京は新快速が走らない田舎 Part9 】 [無断転載禁止]©2ch.net
972 :名無し野電車区[sage]:2016/04/29(金) 01:25:24.71 ID:9cbYhry1
帰省や連休しか使わないなら安くなったが回数券使ってた常連客にとってはかなりの値上げになってる。
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975 :名無し野電車区[]:2016/04/29(金) 02:03:34.86 ID:9cbYhry1
水戸市長とか茨城県知事の選挙でTXの水戸延伸を公約にする候補とか出ないかな?
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985 :名無し野電車区[sage]:2016/04/29(金) 09:04:18.69 ID:9cbYhry1
予約状況見る限り満席になるのって稀だし、そんなに混んでいるのか?
今は連休だから結構満席出てるけど。
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361 :名無し野電車区[sage]:2016/04/29(金) 10:12:47.79 ID:9cbYhry1
北総とか東葉とか苦しいのは建設費というより利息払いだし、
今のゼロ金利・マイナス金利では利払いが経営を圧迫する、ってことはなさそう。
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364 :名無し野電車区[sage]:2016/04/29(金) 11:50:18.26 ID:9cbYhry1
金利の低い今建設すれば将来的にもそんなに利払いは重くならないだろ。
逆に今現在北総や東葉が利払いに苦しんでるのは利息が高い頃に建設費を調達したからだし。
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997 :名無し野電車区[sage]:2016/04/29(金) 12:19:03.09 ID:9cbYhry1
詰めこみって確かに651系に比べて10mm縮まったが、
E653系よりは50mm拡がったから一概には言えん。
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370 :名無し野電車区[sage]:2016/04/29(金) 13:16:21.90 ID:9cbYhry1
低利の債権だと買わないというが、それならマイナス国債が何で売れるんだ?
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372 :名無し野電車区[sage]:2016/04/29(金) 13:32:48.62 ID:9cbYhry1
でもつくばエクスプレスと北総や東葉の収益の差って利払いの差だろ。
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494 :名無し野電車区[sage]:2016/04/29(金) 13:38:51.83 ID:9cbYhry1
その頃は「快速特急」とアナウンスしていた。
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378 :名無し野電車区[sage]:2016/04/29(金) 19:23:19.93 ID:9cbYhry1
輸送密度的に収益が赤字とは考えにくい。問題は負債の利払いだろ。
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380 :名無し野電車区[sage]:2016/04/29(金) 23:59:52.39 ID:9cbYhry1
並行路線と競合するために建設するのではなく、横浜・羽田と成田の流動の潤滑化が目的だし、
京浜間の輸送密度が大したこと無いなら日本の輸送密度なんて大したこと無いことになる。


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