- JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net
920 : (ワイマゲー MM19-zSv0)[]:2016/04/24(日) 17:32:58.91 ID:msWA3v1pM - >>910
そもそもドアの開閉ができるかどうかって、調整もなにもINTEROSが不具合抱えたまま運用しとったことの証明でしかないんやけど?
|
- JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net
921 : (ワイマゲー MM19-zSv0)[]:2016/04/24(日) 17:34:32.41 ID:msWA3v1pM - >>911
オマエ運転ヘタクソやろ。信号でも停止線に合わせるために調整したりする。現に今日もE235系がTASCにより何度も調整しとるの見た。
|
- JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net
922 : (ワイマゲー MM19-zSv0)[]:2016/04/24(日) 17:34:32.73 ID:msWA3v1pM - >>911
オマエ運転ヘタクソやろ。信号でも停止線に合わせるために調整したりする。現に今日もE235系がTASCにより何度も調整しとるの見た。
|
- JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net
923 : (ワイマゲー MM19-zSv0)[]:2016/04/24(日) 17:37:54.22 ID:msWA3v1pM - >>912
そういう意味で使うとるけど?
|
- JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net
924 : (ワイマゲー MM19-zSv0)[]:2016/04/24(日) 17:41:35.81 ID:msWA3v1pM - >>913-914
E231系試作車はTIMSの開発があったから営業運転開始まで半年経った。 然るにE235系INTEROSは既にMUE-Trainで10年近く検証しとる。
|
- JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net
925 : (ワイマゲー MM19-zSv0)[]:2016/04/24(日) 17:44:38.29 ID:msWA3v1pM - >>915-916
”完全に”ではなく耐雪ブレーキのように空走せんだけのチカラは加え続けたらええやん。 それが運転士の腕前やろ。代々木も然りや。
|
- JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net
926 : (ワイマゲー MM19-zSv0)[]:2016/04/24(日) 17:45:47.66 ID:msWA3v1pM - >>917
E235系を運転して、リアルに追突の危険がある人々に知らしめななあ。 それと、E233系が京葉線におるのは失念しとった。
|
- JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net
927 : (ワイマゲー MM19-zSv0)[]:2016/04/24(日) 17:47:03.95 ID:msWA3v1pM - >>918
工作粘着乙。 箱根の山道で迷惑運転しとるオートバイがいるから、直線区間で抜かさせようとしたら、
|
- JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net
928 : (ワイマゲー MM19-zSv0)[]:2016/04/24(日) 17:48:46.58 ID:msWA3v1pM - >>927 つづき
それで私はちょっと長い直線で停車した。 そいつは、私を早めに行かせて高速走行しようとしとったんやろな、
|
- JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net
929 : (ワイマゲー MM19-zSv0)[]:2016/04/24(日) 17:50:03.75 ID:msWA3v1pM - >>928 つづき
カーブからなかなか出てこずに、出てきたときに停車しとる私を見てびっくりして、逆にハンドル切ってすっ転んだ。
|
- JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net
930 : (ワイマゲー MM19-zSv0)[]:2016/04/24(日) 17:51:23.61 ID:msWA3v1pM - >>929 つづき
警察がパトカーをさらに手前に停めたけど、誰もパトカー見てびっくりなんかしてなかった。 私過失ゼロやった
|