トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年03月13日 > zRTrImRe

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名無し野電車区
近鉄特急95 [無断転載禁止]©2ch.net
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
[R]阪和線・関西空港線スレ103[S] [転載禁止]©2ch.net
【<海南駅前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa277【藤白浜?>】
阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
京阪電車スッレド Part195 [無断転載禁止]©2ch.net
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
阪和線完全クロス化反対運動スレ [無断転載禁止]©2ch.net
〔アーバン＆フチ〕ダイヤ改正と車両転配属74 [無断転載禁止]©2ch.net

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書き込みレス一覧

近鉄特急95 [無断転載禁止]©2ch.net
810 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 00:47:35.49 ID:zRTrImRe
>>804
ただでさえ“全区間徐行運転”なのに、そのうえ特急退避かよ ＞快急。
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
536 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 01:33:23.97 ID:zRTrImRe
エアポート快速の新千歳空港アクセス客の大半は
｢ロングシート…でなきゃグリーン車｣に馴らされた首都圏客だから無問題。
[R]阪和線・関西空港線スレ103[S] [転載禁止]©2ch.net
843 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 01:44:33.03 ID:zRTrImRe
何にせよ、その種の話は時期尚早。
先ずは北陸新幹線が大阪まで来て、それからの話かと。
【<海南駅前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa277【藤白浜?>】
404 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 01:48:58.15 ID:zRTrImRe
>>403
大阪側ターミナル〜河内長野間の比較じゃないのか？
三日市町以南なら南海しか選択肢はないわけだし…。
阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
164 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 02:03:43.57 ID:zRTrImRe
>>163
どうやってサンドイッチ編成にするんだ？
８連はおろか10連も不可能かと。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
629 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 02:17:19.97 ID:zRTrImRe
>>625
｢思考停止ダイヤ｣か…“徐行特急”の解消が唯一最大の眼目だから仕方あるまい。
次にくる目的があるとすれば需要動向に合わせた輸送力の調整？
京阪電車スッレド Part195 [無断転載禁止]©2ch.net
370 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 02:23:49.16 ID:zRTrImRe
>>365
まぁ、あったとしても四つ橋線への阪急乗り入れくらい
いや、それ以上に実現性の低い話だったろうさ。
軌間の違いは決定的…ホームと車両限界の関係を考えれば
４線軌道が避けられない。
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
537 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 06:55:33.21 ID:zRTrImRe
>>536
｢物流施設｣って倉庫か何かか？…そんなもんが700億で売れるのか？
阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
171 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 06:57:32.89 ID:zRTrImRe
>>169
淡路で結構乗り降りがあるぜ ＞京とれいん。
阪和線完全クロス化反対運動スレ [無断転載禁止]©2ch.net
74 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 07:09:08.00 ID:zRTrImRe
>>71
ロングシートと比べて一銭もぼったくってませんが？
＞阪急･京阪のクロスシート。
加えて阪急の運賃は関西で最低レベルだし。
〔アーバン＆フチ〕ダイヤ改正と車両転配属74 [無断転載禁止]©2ch.net
642 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 07:37:41.60 ID:zRTrImRe
>>641
とっくに限界を通り過ぎてると思うが、何を持って行けば良いのか？が
難しいのかも。
新製車投入は地元が貧乏で金を出せないから無理だろうし。
キトの113系をまたぞろワンマン･２連化するとか？
阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
174 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 10:39:32.34 ID:zRTrImRe
>>172
この種の列車は年間を通してコンスタントに客がいないとね。
限られたシーズンの行楽客だけなら定期列車だけで十分。
阪和線完全クロス化反対運動スレ [無断転載禁止]©2ch.net
77 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 10:45:27.78 ID:zRTrImRe
>>75
南ヲタの涙目、強がり乙w
阪和線完全クロス化反対運動スレ [無断転載禁止]©2ch.net
78 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 10:47:02.98 ID:zRTrImRe
>>76
アレは田舎もんの新幹線アクセス専用だから梅田も難波も無縁。
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
723 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 10:51:07.59 ID:zRTrImRe
>>722
例えば、｢福岡博多｣にしろなんて話は出ないだろうに…ね。
京阪電車スッレド Part195 [無断転載禁止]©2ch.net
375 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 10:55:21.51 ID:zRTrImRe
>>374
３線軌道の場合、ホーム削ったらどちらか(ホーム側と反対側の
どちらを２線化するかで変わる。)の車両との隙間が拡大するぞ。
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
725 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 11:01:23.94 ID:zRTrImRe
>>724
神戸をそのままにして神戸三宮なんかにしたらますます紛らわしい。
私鉄の神戸三宮(それも２つアリ)と高速神戸でもいい加減紛らわしいのに。
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
540 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 11:05:23.25 ID:zRTrImRe
>>539
心配しなくても、なにわ筋線内は最高速度75km/h、駅通過時減速で
環状線経由に対する時短は微々たるものになるからw
阪和線完全クロス化反対運動スレ [無断転載禁止]©2ch.net
80 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 11:22:50.86 ID:zRTrImRe
>>79
サザン使うよろし。
天下茶屋と難波で乗り換えればドコへでも行ける。
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
727 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 11:26:38.63 ID:zRTrImRe
何でわざわざ神戸をくっ付けたがる？
三ノ宮へ行こうとして、間違えて京都駅前のバス乗り場へ向かう奴なんて
いないだろうに…w
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
733 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 12:06:32.12 ID:zRTrImRe
>>731
野洲以南の停車駅は4本/hでは、近江八幡以北の停車駅はに2本/hでは、
いずれも心許ない駅ではないかと ＞新快速。
その先に神戸以西での姫路みたいな大きな街があるわけでもなし。
阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
184 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 12:10:18.45 ID:zRTrImRe
>>181
嵐山駅いうても、桂川の向こうやさかい、あそこは京都やおへん
…乙訓の外れどすわなw
近鉄特急95 [無断転載禁止]©2ch.net
815 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 12:12:49.74 ID:zRTrImRe
>>813
決して中途半端ではないぞ。
しまかぜとアーバンでキッチリ格付けを変えてるってこと。
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
737 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 12:49:59.75 ID:zRTrImRe
>>734
そんなふざけたのは論外としても、鹿児島をそのままにして鹿児島中央
なんてのにも首を傾げたくなる。
阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
186 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 12:57:18.90 ID:zRTrImRe
>>185
あの人達は先行の特急に乗り遅れただけでしょw
多少知ってる向きなら、接続してる堺筋線からの準急に乗り換えるとか？
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
642 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 14:20:21.86 ID:zRTrImRe
とにかく今回のダイヤ改正は｢徐行特急の解消｣と｢輸送需要の変化への適応｣
（｢過剰輸送力の削減による特急の利便性向上｣とも言える？）が主題。
何処か限られたエリアだけにおもねったとも一概には言えまい。
京都厨も樟葉･枚方厨も、はたまた寝屋川厨にしてみても
みんないささか自意識過剰じゃねぇのか？w
近鉄特急95 [無断転載禁止]©2ch.net
817 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 14:26:01.37 ID:zRTrImRe
>>816
電子マネーなんて怪しげなもんは不要。
アレは現金を持ち歩く方が電子決済よりリスクが高い治安レベルの社会の為のもの。
悪化したとは言え、今の日本レベルの治安ならみんなニコニコ現金決済！
【←大浜水族館前】南海電気鉄道ｽﾚNa278【⇒大浜海岸】©2ch.net
908 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 14:29:08.11 ID:zRTrImRe
>>907
そりゃそうだろ。
鉄道サイドにしてみりゃ、地べたを走るのが一番便利だからな。
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
739 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 14:31:49.59 ID:zRTrImRe
西鹿児島ってのは結構“ブランド”だったと思うんだが…。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
648 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 14:46:26.75 ID:zRTrImRe
>>647
｢直通｣と｢沿線｣を分離するほどの輸送需要がなくなった
…というのが近年のダイヤのベースになってるわけで。
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
551 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 14:53:41.95 ID:zRTrImRe
>>550
次世代ラピートは12000系みたいな、平凡な汎用車両になるように思う。
阪和線完全クロス化反対運動スレ [無断転載禁止]©2ch.net
86 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 14:58:45.55 ID:zRTrImRe
>>83
泉佐野〜難波って、長岡天神〜梅田とほぼ同じなんだよな
…随分遠く感じるけど。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
657 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 16:27:57.24 ID:zRTrImRe
>>650
その阪急京都線ですら直通(ノンストップ)特急は成立しない。
阪和線完全クロス化反対運動スレ [無断転載禁止]©2ch.net
88 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 16:31:34.41 ID:zRTrImRe
向こう側に大都市があるか、向こう側が“真っ暗”かの違いかなぁ…。
〔アーバン＆フチ〕ダイヤ改正と車両転配属74 [無断転載禁止]©2ch.net
645 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 16:34:02.35 ID:zRTrImRe
>>643
それがあったな…足りるのかどうかは知らないけど。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
668 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 18:30:53.79 ID:zRTrImRe
ところで…
京都原理主義者ってのは京阪しか頼る鉄道会社がないのか？
阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
190 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 18:33:10.27 ID:zRTrImRe
>>189
京都には余所のお人とは違う基準があるんどっせw
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
671 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 18:48:58.70 ID:zRTrImRe
>>670
まぁ、何も考えなかった結果の｢経営判断｣だったのかも知れないけどね。
京阪電車スッレド Part195 [無断転載禁止]©2ch.net
378 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 18:54:00.21 ID:zRTrImRe
>>377
単にだだっ広いだけの視野なんざぁバカと一緒だぜw
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
565 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 19:00:45.21 ID:zRTrImRe
>>562
ハッキリ言っておこう、和歌山市なんぞに何の魅力もない。
観光だ？ “スーパーシャッター商店街”のぶらくり丁に対する怖いもの見たさ
くらいのものw
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
673 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 19:09:58.09 ID:zRTrImRe
>>672
ならば何故Ｐ車なんぞを繋ごうとしてるんだ？
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
677 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 19:50:18.71 ID:zRTrImRe
>>674
そういう破れかぶれの論理でしかサポートできない電鉄会社の先なんてもんは
何となくほぼ見えた気がする。
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
544 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 19:55:07.09 ID:zRTrImRe
>>543
ＪＲ西を粉飾決算で訴えたらどうか？
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
575 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 19:57:59.35 ID:zRTrImRe
>>573
無知だからこの程度で済んでるのさｗ
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
687 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 23:11:42.93 ID:zRTrImRe
>>685
大阪府の、それも南半分くらいのエリアに住んでる以外の他府県民が
京都観光のために京阪を使うとは到底思えないんだが。
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
548 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 23:19:12.48 ID:zRTrImRe
家族が晩飯のあとに株主総会を開いてるような非上場零細企業と
同じように考えてるんだろうな。
商法も証券取引法も会計基準も知らないで…。
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
768 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 23:26:25.61 ID:zRTrImRe
>>758
神戸は国際航路連絡の重要な拠点駅だったから、先ずは阪神間が開通して、
以西は山陽鉄道による建設なので自然にそうなった感じかな。
京阪電車スッレド Part195 [無断転載禁止]©2ch.net
397 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 23:55:57.37 ID:zRTrImRe
>>384
中之島線がコケちまった今、3000系は“若後家さん”状態だな。
さっさと2-2シートか、さもなくばロングシートに改造した方がいい
…関空･紀州路快速じゃあるまいし。
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
551 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/13(日) 23:58:11.96 ID:zRTrImRe
>>550
意外にリスクが高いぞ。
素人が手を出して上手く行くもんじゃない。


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