トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年03月07日 > YSFWVwr/

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名無し野電車区
阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
近鉄特急95 [無断転載禁止]©2ch.net
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
〔アーバン＆フチ〕ダイヤ改正と車両転配属74 [無断転載禁止]©2ch.net
【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ5【8300】©2ch.net
[R]阪和線・関西空港線スレ103[S] [転載禁止]©2ch.net
【←大浜水族館前】南海電気鉄道ｽﾚNa278【⇒大浜海岸】©2ch.net

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書き込みレス一覧

阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
70 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 00:42:31.55 ID:YSFWVwr/
>>66
たしかにあまりないな。
で、各停に乗ったら、なぜ上新庄に準急を停めなくてもいい
…と分かるんだ？
阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
72 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 02:18:55.49 ID:YSFWVwr/
>>71
準急停車のおかげで梅田へ乗り換えずに行ける列車度数が増える。
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
458 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 07:26:28.45 ID:YSFWVwr/
>>457
何もハゲタカでなくとも、そんな投資(not only 環状西線複々線化,
but also なにわ筋線？)が間尺に合わないことくらい分かるわけで…。
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
557 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 07:41:36.03 ID:YSFWVwr/
>>551
酉はあの場所でデイリーヤマザキから賃貸収入を得てる筈。
大切な店子さんをわざわざ潰したりする筈がなかろ？
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
558 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 07:57:06.97 ID:YSFWVwr/
>>552
東向日と西向日、どっちの周辺が阪急沿線らしさ（全体にその｢らしさ｣の希薄な
京都線とは言うものの）佇まいなのか…を分かってれば、
あと東西向日間の駅間距離を知ってたらそんなアイデアは出てこない筈。
どうしてもなくすのなら、小博打に憂き身をやつすクズシニアが乗り降りする
東向日の方だろ。

酉の快速を桂川以東各停にするとして、桂川にＣ電の折り返し設備が
必要になるけど、桂川〜高槻が純増発になることも合わせて
そうするほどの費用対効果をどう説明するのかね？
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
460 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 08:42:22.30 ID:YSFWVwr/
>>459
株主の理解が得られてるかどうかは株主じゃないから判らんが、
少なくとも経営者は踏ん切りがつかない…そういう案件であることには
間違いない。
人口減少に伴う需要減少が確実な将来と、あてにインバウンド需要の持続性
を見据えれば当然のことではあるけれど。

あと…
車両新造は、そのための投資と老朽化によるメンテ費用増加のバランス
という別の尺度があるから単純比較はできない。
｢100両新製して120両廃車｣といった合理化効果が期待できる場合もある。
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
461 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 08:43:57.01 ID:YSFWVwr/
>>460訂正
×…あてにインバウンド需要
○…あてにならないインバウンド需要
近鉄特急95 [無断転載禁止]©2ch.net
571 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 08:47:27.44 ID:YSFWVwr/
>>568
オレ達年輩者にとっては、何より乗っていて懐かさが感じられるがイイ
＞12200系。
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
429 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 09:03:25.35 ID:YSFWVwr/
>>428
何年だったんだ？
知らないから教えてチョ。
近鉄特急95 [無断転載禁止]©2ch.net
574 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 09:19:31.23 ID:YSFWVwr/
>>572
｢モーターに付けるブースター｣って一体どんなものなんだ？…教えてチョ。
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
431 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 09:52:26.88 ID:YSFWVwr/
>>430
車齢25年前後ってことか…同40年までにはまだ15年ほどあるわけで
その時点では手入れすればまだまだ使える…ってことだったんだろうな。
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
433 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 10:13:04.76 ID:YSFWVwr/
>>432
国電時代の車両は基本頑丈に作られてる。｢体質改善｣とは言ってもアコモ改良
の色合いが強い。
阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
74 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 12:38:14.15 ID:YSFWVwr/
>>73
一本毎に淡路で乗り換えなきゃならない普通より、
直通する準急の方が便利(但し土休日を除く)だから準急へ客が流れる。
今里筋線がどんだけ競合相手として強力なのかは判らんが、
阪急がそう考えてる限りは通過にはならない。
阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
76 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 13:08:00.55 ID:YSFWVwr/
>>75
よくは知らないが、南方は梅田より新大阪アクセスじゃないかと思われ
…どの位使われてるかは判らないが。
あと、あのあたり地味にオフィスも集積してるんじゃ？
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
438 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 13:11:09.46 ID:YSFWVwr/
>>434
>>426はオレじゃないので解らん。
阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
80 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 16:58:02.55 ID:YSFWVwr/
>>79
それこそが南方に準急を停めてる理由のひとつかと。
あと、西向日、西山天王山、上牧、南茨木、千里線沿線、
場合によっては茨木市も微妙かと。
近鉄特急95 [無断転載禁止]©2ch.net
582 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 17:00:40.54 ID:YSFWVwr/
>>581
VVVF車の話なのか？
抵抗制御車の話かと思った。
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
472 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 17:13:11.62 ID:YSFWVwr/
てか、梅田へ直通させたいと南海が考えてるとすれば最早その時点で…。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
402 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 17:20:40.33 ID:YSFWVwr/
>>401
だから、｢阪神は企業価値をもっと高められる筈｣ってのが
村上金儲け悪い事ですかぁ？の言い分だったな。
死肉を食らい専門のハゲタカのくせに、生きてる獲物を狙うから失敗したw
〔アーバン＆フチ〕ダイヤ改正と車両転配属74 [無断転載禁止]©2ch.net
597 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 17:26:45.90 ID:YSFWVwr/
>>596
グラスコックピットって何ですのん？
【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ5【8300】©2ch.net
852 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 18:59:51.38 ID:YSFWVwr/
>>850
再来年になったら泉北ライナーが撤退だったりしてw
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
571 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 19:55:55.71 ID:YSFWVwr/
>>569
小瓶でよけりゃ売ってる。
アソコは“お土地柄”ってわけでもないだろいが、
ウイスキーの品揃えはわりと豊富。
当地ゆかりの竹鶴もあるよw
近鉄特急95 [無断転載禁止]©2ch.net
593 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 20:34:19.18 ID:YSFWVwr/
>>585
起動時から界磁制御する電気車なんてあるのか？
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
478 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 20:40:10.74 ID:YSFWVwr/
>>474
それで構わないとは思うが、せめて南海本線列車はすべて難波地下駅発着
にならないと不便極まりない。
[R]阪和線・関西空港線スレ103[S] [転載禁止]©2ch.net
819 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 20:47:41.69 ID:YSFWVwr/
>>818
阪和ホームの閑散ぶり（いささか大袈裟に言えば｢ホーム付留置線｣みたい）
を見れば仕方ないかとも。
このままじゃ９番線ホームの喫茶店やヒロタも危ない。
阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
83 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 20:58:13.29 ID:YSFWVwr/
それにしても、阪急は新幹線へのアクセスが悪すぎる
…都合７箇所で交差し、すぐ横を並走する区間まであるというのに。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
411 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 21:56:18.47 ID:YSFWVwr/
>>409
採用する時点で｢優秀な社員｣ってのはいない
｢優秀な社員になりそうな学生｣ってのがいるだけ。
会社の命運を決めるのは新入社員じゃなく経営者。
[R]阪和線・関西空港線スレ103[S] [転載禁止]©2ch.net
822 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 21:58:32.60 ID:YSFWVwr/
>>820
それだけ厳選されて生まれて来たんだからオマイラが頑張れ！w
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
573 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 22:03:37.83 ID:YSFWVwr/
ポケット瓶を買ってストレートでチビチビやる
…これが本当のウイスキーの楽しみ方。
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
480 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 22:15:50.29 ID:YSFWVwr/
>>479
ラピート(や空港急行)は折り返さないのだし、普通も西大橋まで乗り入れるなら、
近鉄難波並みで十分かと ＞難波地下駅。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
413 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 22:18:16.82 ID:YSFWVwr/
>>412
だから、その人材を優秀な社員にするもクズ経営者に仕立てるも
その時の経営者次第ってこと。
近鉄特急95 [無断転載禁止]©2ch.net
602 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 22:23:02.44 ID:YSFWVwr/
>>595
いや多分 >>572の話は端からデタラメなんだろうから、
少しでも正しい知識を得ようと思って…。
阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
92 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 22:28:14.32 ID:YSFWVwr/
>>91
あれは元々“十三連絡線”だわな。
新京阪の大阪ターミナルはあくまで天神橋。
【←大浜水族館前】南海電気鉄道ｽﾚNa278【⇒大浜海岸】©2ch.net
835 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 22:31:56.12 ID:YSFWVwr/
外国語案内なんざぁどーでもいいから、先ずは日本語の案内に頤を尽くせ。
滅多に使われないプラットホーム [転載禁止]©2ch.net
131 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 23:02:12.89 ID:YSFWVwr/
天王寺駅１番線は？
かつては特急｢くろしお｣御用達だったかと。
[転載禁止] ■■■　JRW207系&321系&323系スレ　D30編成　■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
95 ：名無し野電車区[sage]：2016/03/07(月) 23:04:09.51 ID:YSFWVwr/
>>93
目をチカチカさせるのが目的なんで。


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